Laut Bild am Dienstag hat Arturo Tizon hat ja das Blusens-Aprilia Team (Aprilia Germany) vom D. Stappert verlassen und den nächsten Grand Prix wird wohl ein anderer Fahrer bestreiten.
Vielleicht könnte sitzt ja der Sommer ab dem nächsten Lauf drauf 
oder die holen sich wegen dem Sponsor wieder nen Spanier....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Roland
twostroke:
Von Maul halten und Angst haben habe ich nix geschrieben.
Doch, Du hast es nur anders formuliert:
Weil vielleicht zuviel Kohle und anderes auf dem Spiel steht? heißt im Klartext Schiss vor Sponsoren.
Die Italiener und Spanier sind da mit ihren diplomatischen Äußerungen ein wenig berechnender ist eine höfliche Umschreibung für "Maul halten"
Anscheinend weißt Du nicht wie das Geschäft läuft.
Wie kommst Du auf die Idee?
Wie es läuft weiß ich, aber ich finde es zum
en
Manchmal ist ein bischen Diplomatie der richtige Weg um sich auch im nächsten Jahr Topmaterial zu sichern. Ein Max Biaggi hat auch nur übers Material gelästert, dabei hatte er niemals so eine Pechsträhne wie Pasini. Und schwupps war die GP-Türe zu.
Siehst Du, genau das meine ich.
Sicher ist Max nicht jedermanns Fall, aber er hat sich getraut ein schlecht funktionierendes Sch...haus als solches zu bezeichnen. Wenn es so ist, dann sollte er das auch tun dürfen.
Zudem gehts ja auch darum, das der, der zahlt anschafft. Der Pasini ist in der glücklichen Lage, Geld mit dem Rennsport zu verdienen und warum sollte er das aufs Spiel setzen?
Vielleicht um die Selbstachtung zu bewahren. Gewisse Damen sind in der glücklichen Lage mit fi...en ihren Lebensunterhalt zu verdienen... Irgendwie läuft das aufs Gleiche hinaus. Das System im GP ist von Grund auf Mist.
Sollte er so reagieren wie Du Dir das vorstellst, dann ist er für Sponsoren alles andere als interessant.
Und warum?
Wichtig ist doch zunächst mal, dass er auffällt und im Gedächtnis bleibt.
Fährt Vale Rossi nen Fiat?
Raucht Casey Stoner Marlboro?
Mir würde das als Hersteller und Sponsor nicht gefallen, würde er vor Millionenpuplikum egal aus welchem Grund meinem Produkt einen negativen Anstrich geben.
Kann sein, aber Du bist weder, noch...
Das Team ist wegen der Nuller doch schon genug gestraft.
Das es scheisse läuft sieht jeder, da muß nicht noch der Fahrer Öl ins Feuer giessen. Meiner Meinung nach ist es in dieser Krise der einzig richtige Weg um zurückzukommen.
Sich auzuführen wie die Axt im Wald mag vielleicht in der IDM gehen, sicher aber nicht im Profirennsport.
Tacheles zu reden würde den Profisport im Allgemeinen und den Motorsport im Besonderen zu mehr Glaubwürdigkeit verhelfen. Den Fahrern sowieso.
Roland,
wer sich in der IDM aufführt "wie die Axt im Wald", der darf auch in dieser Serie künftig seinen ganzen Kram selbst bezahlen!
Sponsoren lassen sich ihr Image nicht von Fahrern kaputtmachen oder beschädgen!
Two,
kann sein, dass man zu Deiner Zeit in der damaligen DM für relativ kleines Geld an der Spitze fahren konnte, heute ist dies nicht mehr drin, es sei denn Papa ist Millionär!
Ich empfehle mal zu lesen, was die Herren Kluge und Wünsche, beide vor und nach dem Krieg Werksfahrer bei DKW, über ihre Entwicklung vom Privatfahrer zum Werksfahrer geschrieben haben.
Eine der wichtigsten Sachen war, zu lernen, dass man nicht mehr für sich, sondern für ein Werk fährt und damit dessen Repräsentant ist und somit verpflichtet, vorrangig deren Interessen zu vertreten.
Damit verbunden, persönliches Ungemach wie Ausfälle oder Stürze, wegzustecken und dabei immer eine ordentliche Haltung zu bewahren!
Die Fahrer, die heute in der WM für irgendwelche fahren, sind praktisch Angestellte und ganz schnell weg vom Fenster!
Selbst ein Rossi musste sich irgendwann nach Honda für ein anderes Team entscheiden!
Das alles hat nichts mit Charakterlosigkeit oder mangelndem Rückgrat zu tun, sondern mit der Tatsache, dass alle weiter Motorradrennen fahren wollen!
Und keine Ausstrahlung?
Ich hoffe, Du lernst unseren mal persönlich kennen!
Racepa
@ twostroke:
Schieb mir keine Sachen in die Schuhe, die Du alleine hineininterpretierst.
Was ist an einem Rossi oder Stoner und den restlichen Fahrern nicht glaubwürdig? Rossi raucht und Stoner fährt was weiss ich für ein Auto. Das ist aber deren Privatleben.
Max Biaggi hat auch erst gelästert als er seine Schäfchen schon im trockenen hatte. Ein Pasini oder sonst wer kann sich sowas nicht leisten ( im wahrsten Sinne des Wortes). Die müssen sich ihren Lebensabend erst noch verdienen. Ist es nicht klüger diplomatisch zu sein, als wegen unbedachter Äusserungen nochmal an einem Fließband zu stehen? Für unbeherrschtheit hat sich noch niemand etwas kaufen können. Das ist im normalen Leben auch so.
Wenn Du das GP-Geschäft mit dem horizontalen Gewerbe vergleichst, ist das schon ähnlich. Wer zahlt schafft an. Wer bezahlt wird und sich nicht an die Abmachung das Produkt/Marke positiv darzustellen hält, der bekommt beim nächsten mal einfach kein Geld mehr. Das ist bei einer Hure so, und ein Sponsor/Hersteller macht das genauso.
Als Repräsentant eines Produkts/Marke ist Loyalität erwünscht und angebracht. Alles andere ist schlichtweg Dumm und zeugt nicht von besonderer Weitsicht.
Deshalb volle Zustimmung an Racepa!
ZitatOriginal von racingMarco
Laut Bild am Dienstag hat Arturo Tizon hat ja das Blusens-Aprilia Team (Aprilia Germany) vom D. Stappert verlassen und den nächsten Grand Prix wird wohl ein anderer Fahrer bestreiten.
Vielleicht könnte sitzt ja der Sommer ab dem nächsten Lauf drauf
oder die holen sich wegen dem Sponsor wieder nen Spanier....
Tizon hatte Probleme im privaten Bereich und wird wohl durch einen jungen Spanier ersetzt werden. Ich hoffe nur, das wir nicht vom Regen in die Traufe kommen. Dieser wird wahrscheinlich erstmal 3 Rennen fahren, um zu sehen wie er sich entwickelt. Aber da dieser Spanier keine 250er Erfahrung hat, wird er sich bestimmt mit allem schwer tun. Mangelnde Streckenkenntnis, keine Erfahrung, der WM-Speed....
Mal sehen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Racepa
Eine der wichtigsten Sachen war, zu lernen, dass man nicht mehr für sich, sondern für ein Werk fährt und damit dessen Repräsentant ist und somit verpflichtet, vorrangig deren Interessen zu vertreten.
Aber das bedeutet noch lange nicht, dass man deshalb offensichtlich Lügen muss. Pasini fiel zum x-ten male wegen eines Motorschaden aus, trotzdem lief das Ding gem. Interview sehr gut.... Das ist etwa so als würde ein Radprofi behaupten er wisse nicht was Doping sei.
Damit verbunden, persönliches Ungemach wie Ausfälle oder Stürze, wegzustecken und dabei immer eine ordentliche Haltung zu bewahren!
Etwa so wie Pasini im Kiesbett?
Die Fahrer, die heute in der WM für irgendwelche fahren, sind praktisch Angestellte und ganz schnell weg vom Fenster!
Das sind die Mädels im Kölner "Pascha" auch...
Selbst ein Rossi musste sich irgendwann nach Honda für ein anderes Team entscheiden!
Er hat der arroganten Bande sozusagen richtig in die Eier getreten! Dafür höchster
Das alles hat nichts mit Charakterlosigkeit oder mangelndem Rückgrat zu tun, sondern mit der Tatsache, dass alle weiter Motorradrennen fahren wollen!
Über VR habe ich auch nie derartiges gesagt.
Und keine Ausstrahlung?
Ich hoffe, Du lernst unseren mal persönlich kennen!
Racepa
Ich rede davon, wie sie sich bei öffentlichen Auftritten geben.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Roland
@ twostroke:
Schieb mir keine Sachen in die Schuhe, die Du alleine hineininterpretierst.
Was heißt hier interpretieren?
Ich lasse lediglich die diplomatischen Windungen raus und gebe den Inhalt etwas weniger geschminkt wieder
Was ist an einem Rossi oder Stoner und den restlichen Fahrern nicht glaubwürdig?
So gut wie jedes Interview, das an einem GP Wochenende live über den Sender geht.
Rossi raucht und Stoner fährt was weiss ich für ein Auto. Das ist aber deren Privatleben.
Es sei denn, einer der ach so wichtigen Sponsoren ist morgen anderer Meinung...
Max Biaggi hat auch erst gelästert als er seine Schäfchen schon im trockenen hatte.
Nö, nur hat früher keiner drauf geachtet, zumindest keine Medien.
Ein Pasini oder sonst wer kann sich sowas nicht leisten ( im wahrsten Sinne des Wortes). Die müssen sich ihren Lebensabend erst noch verdienen.
Soll er es halt mal mit richtiger Arbeit versuchen. Wie alt ist der Knabe? Und macht sich Gedanken um seine Rente? Dann würde ich eine Beamtenlaufbahn vorschlagen
Ist es nicht klüger diplomatisch zu sein, als wegen unbedachter Äusserungen nochmal an einem Fließband zu stehen?
Ersetze "klüger" durch "lukrativer", dann ja. Ob jemand durch relativ leicht verdientes Geld letztlich glücklicher wird, wage ich etwas zu bezweifeln. Aber das wäre nun ein grundsätzlich anderes Thema und gewaltig OT.
Für unbeherrschtheit hat sich noch niemand etwas kaufen können.
Kaufen vielleicht nicht, aber es befreit trotzdem mal ordentlich zu fluchen. Erst recht vor laufender Kamera.
Das ist im normalen Leben auch so.
In Deinem vielleicht.
Wenn Du das GP-Geschäft mit dem horizontalen Gewerbe vergleichst, ist das schon ähnlich.
Leider ist das heutzutage so.
Wer zahlt schafft an. Wer bezahlt wird und sich nicht an die Abmachung das Produkt/Marke positiv darzustellen hält, der bekommt beim nächsten mal einfach kein Geld mehr.
Mag sein, aber durch stereotype Aussagen machen sie Produkt/Marke und vor Allem sich selbst ungaubwürdig und schaden damit der ganzen Sache.
Das ist bei einer Hure so, und ein Sponsor/Hersteller macht das genauso.
Als Repräsentant eines Produkts/Marke ist Loyalität erwünscht und angebracht.
Erwünscht - vielleicht.
Angebracht? Nö.
Alles andere ist schlichtweg Dumm und zeugt nicht von besonderer Weitsicht.
Sprach der Massa zu Onkel Tom...
Deshalb volle Zustimmung an Racepa!
:biggrin: :biggrin: :biggrin:
Wirklich beeindruckend wie Du Dir Deine eigene Welt zurechzimmerst. Davor habe ich Respekt und langsam wundert es mich nicht mehr, wenns keinen deutschen Rennsport-Nachwuchs mehr gibt, sollten alle so denken wie Du.
Einen Visionär wie Dich braucht der GP-Sport noch....
Die Dorna veranstaltet Workshops um den Teams bei der Sponsorensuche zu helfen, und jetzt kommst Du mit Deinen Weisheiten und stellst alles auf den Kopf.
Zitattwostroke
Mag sein, aber durch stereotype Aussagen machen sie Produkt/Marke und vor Allem sich selbst ungaubwürdig und schaden damit der ganzen Sache.
Auf Dich wird im Profi-Rennsport noch gewartet....
ZitatAlles anzeigenOriginal von Roland
twostroke:
Wirklich beeindruckend wie Du Dir Deine eigene Welt zurechzimmerst.
Ich glaube Dir, dass es weh tut, den GP Zirkus mal ohne rosarote Brille zu betrachten. Der Unsinn nähert sich bedauerlicherweise mehr und mehr der F1 an, verkommt zur reinen Marketingveranstaltung. Alleine wenn man Euch Mechaniker beobachtet: Da werden nach den Trainings die Mopeds kpl. zerlegt, Rahmen poliert, Kupplungskörbe mit der Zahnbürste bearbeitet u. ä. sinnvolle, interessante, abwechsulungsreiche Tätigkeiten ausgeführt. Von Spaß kann da doch keine Rede mehr sein, Ihr seid noch ärmere Würstchen als der Arbeiter am Fließband. Der hat zwar nen ähnlich langweiligen Job, kann aber nach seiner Schicht wenigstens nach Hause gehen.
Davor habe ich Respekt und langsam wundert es mich nicht mehr, wenns keinen deutschen Rennsport-Nachwuchs mehr gibt, sollten alle so denken wie Du.
Keine Angst, die meisten GP Aspiranten denken nicht so wie ich - sie denken überhaupt nicht.
Einen Visionär wie Dich braucht der GP-Sport noch....
Ich habe weder Visionen noch Haluzinationen, sondern sehe die Sache realistisch.
Die Dorna veranstaltet Workshops um den Teams bei der Sponsorensuche zu helfen
Die Dorna?
Der Verein, der die Veranstalter abzockt, dass ihnen die Augen tropfen?
Der den Veranstaltern die Übertragungsrechte und Bandenwerbung abgenommen hat und ihnen lediglich die Eintrittsgelder übrig läßt, was zur Folge hatte, dass die Eintrittspreise seither etwa beim vierfachen liegen?
Der Verein, der sich großzügig aus den o. a. Quellen bedient, seine Appartschiks fürstlich entlohnt und den Fahrern/Teams ein paar Brosamen hinwirft? Dafür dann auch noch verlangt, dass sie in einheitlicher Kleidung aufzutreten haben, einen Sattelzug brauchen, noch nicht mal ihre Wäsche im Paddock zum ttrocknen aufhängen dürfen?
Der den nachwuchs unterstützt indem er für jede wildcard abkassiert, den entsprechenden, sowie den neu einsteigenden Teams jedoch die Beteiligung am Preisgeldtopf verweigert?
Die den Herstellern in den A... kriecht, dafür sorgt, dass sich, abgesehen von den Werken, kein Schwein mehr an der Top Klasse beteiligen kann?
Meinst Du diese DORNA?
Die veranstaltet jetzt workshops, damit die Teams Kohle ranschaffen?
Ääääh - wer ist nochmal für die Vermarktung der GP zuständig und kassiert dafür von den Veranstaltern ab?
Ist Dir auch nur ansatzweise klar, was Du hier als Argument anführst?
, und jetzt kommst Du mit Deinen Weisheiten und stellst alles auf den Kopf.
Ich werfe allenfalls einige unbequeme Tatsachen an den Kopf.
Auf Dich wird im Profi-Rennsport noch gewartet....
Macht Eueren Dreck alleene... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
@two,
deine art zu diskutieren geht mir extrem auf den sa...!!!nicht nur, dass man dadurch ewig lesen muss, wenn man den thread verfolgen will, sondern du greifst jeden(aber ausnahmslos jeden) satz, völlig aus dem zusammenhang heraus und gibst deine meinung (die natürlich frei ist, keine frage) auf recht radikale weise dazu. wir leben nun einmal in einem oder besser gesagt:vielen systemen. mein chef gibt mir geld und bezahlt damit auch meine loyalität. (da dir so viel an früher liegt, es gibt ein altes sprichwort: "wessen brot ich ess, dessen lied ich sing") genau das ist es im gp-sport. die WM, die dorna, jeder rennstall, jeder sponsor und selbst jeder fahrer an sich führt ein Unternehmen, eine Firma. es macht niemand mehr aus spaß am rennen fahren. denn dann könnten die doch ein oder zwei klassen tiefer fahren und nur noch gewinnen. dann macht das spaß. aber sie haben sich für den profisport entschieden und arbeiten dort hart. genauso jeder mechaniker. warum fahren wohl so viele auf montage oder stellen sich ans band? und jeder grüßt seinen chef, wenn er ihn sieht. du lebst in einer echten traumwelt. ich bin mir sicher, du sagst im wahren leben jedem deine meinung und bist extrem erfolgreich im beruf und privatleben. DU wirst sicher nie einem das sagen, was er hören möchte, um einen vorteil daraus zu ziehen, sondern du ziehst lieber konsequenzen. dazu fällt mir nur noch eins ein: "Grobheit ist geistige Unbeholfenheit."Marie Freifrau von Ebner-Eschenbach, (1830 - 1916), österreichische Erzählerin, Novellistin und Aphoristikerin
die magst du ja :D
