hat jemand interesse an Titan schrauben, garantiert passend an Honda RS125R
Motorhalterungsschrauben
Kupplungsdeckel Schraube 5x
Lenkerstummel 2x
Gabelbrücke Klemmung 6x
Ständeraufnahmen Schwinge 2x
Klemmung Vorderradachse 4x
Membrankasten 4x
Lenkungsdämpfer 1x
und weitere
genaue Daten wie Länge, Gewinde, Durchmesser Kopf usw... mach ich heute Abend/morgen
Gruß Christian
der sowieso zuviel auf den Rippen hat
Preise??
hab jetzt fast alles raus gebaut, mit den bildern gibts dann auch preise
längen ohne Kopf, von beginn bis unterseite Kopf
so los gehts,
Motorhalteschrauben hinten oben+unten
M10 185mm lang 66g. schwer
aussen 6 Kant 12mm
ausgekugelt
zwei Stück
Preis: 75¬/Stück
M8 29mm lang 8Stück=59gramm
aussen 6 kant 10mm
ausgekugelt
acht Stück
Preis: 7¬/Stück
Mutter Schwingenachse (mit Scheibe)
M12 ca. 13gramm
10¬
M10 53mm lang 23g.
aussensechskant 12mm ausgekugelt
3Stück verfügbar
Preis: 14¬/Stück
M10 25mm lang 12g.
aussensechskant 12mm ausgekugelt
2Stück verfügbar
Preis: 10¬/Stück
Schwingenhalterung in Fahrtrichtung rechts
Gewicht 47 gramm,
Aussendurchmesser 30mm, innendurchmesser 20mm
Preis: 40¬
Umlenkungsschraube am Rahmen, ersetzt originale Inbusschraube
aussensechskant 12mm
M10 ausgekugelt
29gramm
15¬
die restlichen Schrauben gibt es später
bei den Preisen hab ich mich an 60-75% des NP von Jäger Motorsport orientiert, Preise verhandelbar
Gruß Christian
edit:
Steigungen kann ich erst morgen nachschauen, hab keinen Gewindekamm da, sind Schrauben die ich von meiner Honda RS125R Bj.98 abgebaut habe
für die Schrauben wie auf dem Bild zu sehen hätte ich gerne 310¬
Gruß Christian
kein Interesse?
ich habe noch vier Schrauben für den Membrankasten und zwei Titanaufnahmen für den Ständer
Glaubst du einer kauf deine gebrauchten für das geld?
orientier dich dort mal an den Preisen, die haben ne klasse qualität und sind preiswert!
bsp. M10x53 du willst 14 Euro, titanconcept verlang 8,50.
Wenn ich da noch 1,50 draufleg hab ich eine anodisierte, also farbige, oder poliert oder oder oder.
achja steigung ist 1,25 das sieht man doch?! und wenn man es nicht sieht nimmt man nen Messschieber und misst nach.
Gewindsteigung heisst axiale "verschiebung" pro umdrehung.
Mess also den abstand zwischen mehren gewindespitzen, teile diesen durch die anzahl der gemessenen spitzen und du erhälst deine steigung.
Grüße
ich hab mich preislich an einer anderen seite orientiert
http://www.jaeger-motosport.de
was eine Steigung ist weiß ich, nur mach ich das nicht gerne mit dem Messchieber
Gruß Christian
Dann nimm einfach Schrauben, deren Steigung du kennst und halte die Gewindegänge ineinander, wenn sie passen hast du die Steigung, ist im grundgenommen das gleiche wie mit einer Steigungslehre 
Björn
z.B. ne normale M8, die hat 1,25
