ATAC

  • aus Austria
  • Hieß früher mickdoohan
  • Mitglied seit 1. Januar 2007
  • Letzte Aktivität:
Beiträge
80
Profil-Aufrufe
785

  • ATAC

    Hat eine Antwort im Thema Gianelli Auspuffanlage (Echte Überraschung) verfasst.
    Beitrag
    Ich habe eine Frage zur Giannelli Auspuffanlage. Wie ist bei dieser Anlage die Montage zwischen Auspuffflansch und Birne gelöst? Im Kit ist ja ein eigener Flansch enthalten, zw. Zylinder und Flansch dürfte der orig. Alu-Quetschring zu verwenden sein,…

  • ATAC

    Hat eine Antwort im Thema RS250 Vergaser LDA Modell ab 1998 verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Rs-fahrer)

    Ist schlussendlich auch bei meiner so, LDA ab 1998 1.1. u 1.1.
    Die 95-97er LD01 hat 1.1 und 1.5.
    MfG

  • ATAC

    Hat eine Antwort im Thema Aprilia RS 250 Innendurchmesser orig. Schalldämpfer verfasst.
    Beitrag
    Vielen Dank!!

  • ATAC

    Hat eine Antwort im Thema Aprilia RS 250 Innendurchmesser orig. Schalldämpfer verfasst.
    Beitrag
    Bzw. hat jemand gute Erfahrungen mit alternativen Endschalldämpfer am Serienauspuff (Birnen)? Bis zu welchem max. Innendurchmesser funktionieren andere ESD an den orig. Birnen gut?
    Hintergrund der Frage: Meine orig. Edelstahl-ESD sind nicht mehr die…

  • ATAC

    Thema
    Hallo,
    kennt jemand die Maße des Innendurchmessers der orig. Endschalldämpfer (Alu mit Carbonüberzug bzw. Alu), welche serienmässig, mit den orig. Birnen der ital. Variante (ohne Kat), verwendet wurden.
    Vielen Dank..
    MfG

  • ATAC

    Hat das Thema Aprilia RS 250 Auspuff gesucht gestartet.
    Thema
    Suche eine originale RS250 Auspuffbirne für den linken, stehenden Zylinder, Ital. Version ohne Kat.
    MfG

  • ATAC

    Hat eine Antwort im Thema RS250 Vergaser LDA Modell ab 1998 verfasst.
    Beitrag
    Vielen Dank, das hilft schon weiter.
    Demnach müsste der +1998er Vergaser das Paar mit 1.1 und 1.5 sein.
    Für was jedoch die 1.1. und die 1.5er ist, erschließt sich leider aber auch da nicht , beide sind als Nr. 17 angeführt!??

    Leider hat irgend ein…

  • ATAC

    Hat das Thema RS250 Vergaser LDA Modell ab 1998 gestartet.
    Thema
    Hallo,
    weis jemand die originale Bestückung der Haupt-LUFT-Düse (MAJ) und Leerlauf-LUFT-Düse (PAJ) für die TM34SS Vergaser der RS250 ab BJ1998?
    Sortiere 3 Sets Vergaser, angeblich alle Serie, 2x mal von einem 95-97er Modell, und eines von einem 1998er…

  • ATAC

    Beitrag
    (Zitat von Rs-fahrer)

    Servus, es wurde ein Motul SAE 10 verwendet, die Druckstufe muss voll zugedreht werden, sogar beim Bremsen auf der Strasse wird fast vollständig eingetaucht Die Zugstufe kommt bei fast bzw vollständig geschlosser ZS relativ…

  • ATAC

    Beitrag
    Vielen Dank für die Infos, was auch immer ein 10W-20 Gabelöl ist:-)

    Das mit dem 10w Gabelöl stammt aus dem Kapitel 7-56 für die LD01 (95-97), im selben Rep-Buch steht im Addendum (Kapitel 9-12) für die 1998 LDA folgendes --SAE 20W....

  • ATAC

    Beitrag
    Rs-fahrer, vielen Dank für die Infos.
    Im Rep-Handbuch wird ein ein 20er Öl beschrieben.. Ein 10er Öl mit dem Setup (Druckstufe ganz zu, ZS 1,5 offen war vom Vorbesitzer eingestellt, aber das funktioniert nicht so wirklich.
    Wo hast Du das mit dem 10er Öl…

  • ATAC

    Beitrag

  • ATAC

    Thema
    Ich würde bitte Eure Mithilfe/Expertise benötigen, es betrifft die RS250 ab 1998 mit 41 Showa Gabel. Ich komme mit den Daten aus der orig. mitgelieferten Betriebsanleitung bzw. Reparaturhandbuch nicht wirklich weiter, da sich diese tw. widersprechen.
    In…