Beiträge von boogie_de

    Wie's Nager schon schreibt: es hat sich viel getan im 4T-Lager. Wäre auch schlimm, wenn sich die Milliarden an Forschungs-und entwicklungsaufwand nicht irgendwann bezahlt machen würden.
    Schön wäre es, wenn der 2T parallel so entwickelt worden wäre, welch geile Geräte hätten wir da heute !!


    Habe mir 2003 ne R6 gekauft, ne Maschine, mit der ich lange schon geliebäugelt hatte.
    (Für mich)Ausreichend Leistung, relativ geringes Gewicht, Sahne-Fahrwerk und Bremse, dazu Standfestigkeit und Zuverlässigkeit.
    Meine TZR 250 habe ich immer für den Sonntag-Nachmittags-Ausflug in den Bayerischen Wald oder auf der Hausstrecke gefahren, wobei ich zugeben muß, daß ihr die R6 (leider) auch da überlegen war. Aber Spass hat's trotzdem immer gemacht und ich werde mir auch wieder nen 2T-holen, das ist sicher.

    ......findet am Freitag, den 22.06.07 um 11:00 Uhr in Hessen, genauer an der B38, am südlichen Ortsausgang Groß-Bieberau, Richtung Brensbach statt.


    Anfahrt zur Pressekonferenz:
    - aus Richtung Frankfurt oder Mannheim kommend A 5 Ausfahrt Anschlussstelle Eberstadt / Pfungstadt, weiter die B 426 in Richtung Reinheim, in Reinheim rechts ab auf die B 426 Richtung Groß-Bieberau / Reichelsheim
    - aus Richtung Hanau kommend die B 26 Richtung Darmstadt – an der Anschlussstelle Rossdorf abfahren auf die B 38 Richtung Reinheim / Groß–Bieberau


    Es werden alle ansässigen Mopedfahrer gebeten, daran teilzunehmen, damit die Obrigkeit auch sieht, daß unsereins das Engagement von MEHRSi auch zu schätzen weiß.


    Hier der Link zur Presse-Meldung(pdf-File)

    Jepp,


    das mit der MVX war der Pepsi.


    Der Link war schon mal recht hilfreich.


    Hier im Forum wird ne Mito angeboten, die in der Schweiz ist, die würde mich interessieren.


    Drum interessieren mich die Kosten. Wie sieht es da mit TÜV aus ? Da wird bei uns dann wohl ne Vollabnahme nötig sein ?

    Ich habe mir meine selber gebaut, Materialkosten etwa 200.-€


    Ist bis 400 kg belastbar, man kann das natürlich auch filigraner bauen, wobei sich dann auch die Materialkosten reduzieren.