Beiträge von tillo7

Die 500er Honda ist wirklich ein Witz: 500ccm, 48 PS und 195kg - geht`s noch!!?? Wie kommt man denn überhaupt auf so ein Gewicht für so ein Mopedchen?

Zitat

Original von Lou
In der letzten Saison konnte ich bei einem meiner Stops auf der Hausstrecke ( so ein kleines Büdchen in der Kurve, wo viele Motorradfahrer Pause machen zum Kaffee trinken etc. ) ein paar andere Fahrer "belauschen" wie sie sich darüber unterhalten haben, dass eine Ducati 1098 ja viel zu wenig Power hat usw (fuhren selber HP4 und die 200Ps ZX10 usw ) ....ich finde das komplett krank, ehrlich

als ob die ihre 200Ps Höllenstühle unter Kontrolle haben...und was will man eigentlich damit auf der Straße ausser auf dicke Hose machen?! da reicht ja ein einziger Gang für alles....wozu schalten?! Das hat mich schon damals mit der "kleinen" 600er genervt....eigentlich permanent overpowered für die Landstraße wenn man nicht lebensmüde ist ...bzw zumindest dann wenn man auch mal ein paar Gänge bei Volllast durchladen will

von Daher hätte ich auch nichts dagegen wenn es mal aktuelles Material gäbe mit 140kg voll und 75-80ps ....z.B die 400er nochmal aufleben lassen. Mit heutiger Motorentechnik hätten die locker 80Ps....und dann schön als VFR400 mit dem V4 ...das wär was

aber stattdessen kommen dann immer mehr von diesen 6479Ps Dingern mit 250er Hinterreifen usw

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Du sprichst mir aus der Seele!

Spricht wirklich so viel gegen eine große Portion Glück bei der Serienstreuung?

Moin Andreas,

Glückwunsch zur Entscheidung die RS zu restaurieren. Ein Freund von mir lässt gerade seine RGV bei motorrad-fiedler, nach über 10 Jahren Standzeit, wieder aufbauen. Was ich bisher gesehen habe, sieht es wirklich top aus. Es geht zwar nicht von heute auf morgen, aber wenn das Gerät so lange gestanden hat, scheint es ja eh nicht eilig zu sein. Ich hatte bisher auch zwei Mopeds bei Fiedler und bin sehr zufrieden.

Viele Grüße und jetzt schon viel Spaß mit dem Endergebnis

Till

Moin Vollgas,

ein großes Lob an deinen Innenarchitekt. Die beiden gummibereiften Sitzgelegenheiten zeugen von Stil. Die RS gefällt mir sehr gut. Die Lösung mit dem Öltank ist genial und einfach. Mich nervt der schwarze Öltank der LD nämlich ungemein. Hast du einfach den Ölschlauch durch den Flaschendeckel gesteckt und verklebt?
Die Farbe der Kotflügel sorgt bei mir übrigens für erhöhte Augenkrebs-Gefahr;-) Viel Spaß mit der Maschine. Vielleicht rollen wir uns 2014 mal irgendwo auf der Piste über den Weg.
Gruß
Tillo

Stiefel sind verkauft.

Stiefel sind weiterhin da.

Klar macht der michl die Schieber! Ansonsten bekommt er die Prototypen beim Treffen auf dem STC heimlich ausgebaut :D

Gude Michl,

ich hätte auch Interesse.

Gruß

Till

Warum so hetzen?

Wenn du wirklich wichtig bist, warten die Leute auf dich!

:biggrin: