....mich würde brennend interessieren, wie groß bzw. schwer die zu bewegenden Teile an KuWe gewesen sind. Die Zylinder und die Kanalführung bzw. deren Abmessung....man, das muss richtig Spaß machen, so ein Teil bewegen zu dürfen und können :biggrin:
Vor der Wendezeit, hat hier einer bei uns im Dorf einen 70ccm Simson-Motor mit der Hilfe seine Vater und Großvaters aufgemöbelt.....(Vater u. Großvater waren ehemals bei Simson). Das Teil war umgebaut auf Wasserkühlung, selbst gedrehte Laufbuchse, 6-Kanal, Vorverdichtung erhöht, KuWe entsprach nicht mehr der Original-KuWe und die Krönung der damaligen Arbeit war ein verstellbarer Auspuff.....das Teil klang zwar nicht wie eine Kreidler, aber auch nicht mehr nach Simson. Gefahren ist der Motor mit originalem 4-Ganggetriebe und geänderter sekundär Übersetzung 115km/h....."ausgemessen" mit einer ETZ-150 auf der B-173 zw. Freiber und Chemnitz in Sachsen......stellenweise klang es wie Sachsenring.....
.....meine Simme lief nur 95km/h.