Übrigens, das war dein 2222 Beitrag, wenn das mal kein gutes Omen ist...!! ![]()
MfG
Steve
Beiträge von Steve
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NaDannHerzlichenGlückwunsch.......!!!

MachsBesteDraus.....!!!
MfG
Steve -
Ja ja der Pulco... Sehen uns auf der Landstraße wenn meine SP läuft...!!
In deinem "Laden" warst du heute allerdings nicht zu sehen. :biggrin:
MfG
Steve -
Kann dir mit dem Big Brother Effect nur recht geben... Aber ist eben alles verdammt einsehbar... und da der Fischer den Rechner im Büro, bzw. Pausenraum stehen hat....!! :biggrin:
Meine Mails nach Tschechien wurden auch mit großer Ablehnung mit Verweiß auf Fischer beantwortet. :biggrin:
Übrigens, Grüße hier von meiner Seite...!! :biggrin:
MfG
Mr. XSteve -
Hallo miteinander...!
Hatte auch ein paar Mails geschrieben. Der Fischer wollte genaue Angaben über die Stückzahl. Die Mail aus Tschechien besagte, dass ich mich doch an den Fischer wenden solle...!
Tja, jetzt bleibt noch die USA... aber erstmal hören was der Fischer preislich macht.

Würde sagen wir brauchen mal genaue Angaben, wer und welche Anlage(RGV oder RS; Edelstahl oder mit Carbon)
Also, ich evtl. eine für die RGV in komplett Edelstahl nehmen. Sieht einfach nur genial aus...!!
MfG
Steve -
Hallo zusammen, habe noch ein Paar KIT Köpfe hier liegen. Hatte die vor einiger Zeit gekauft, aber nie montiert. Wenn Interesse besteht, bitte melden...
Muß anmerken, das die Köpfe beide Spuren von Kolbenkontakt aufweisen. Kann nicht sagen, was dies für Auswirkungen hat, aber der Vorbesitzer sagte, dass er sie so schon seit 2 Jahren so gefahren ist und einige Rennen gewonnen hat. Sieht also so aus, als würden sie problemlos laufen. Wenn jemand eine Drehbank zur Verfügung hat, kann er sie ja leicht abdrehen, dürften dann im neuen glanz erstrahlen.
Also, keine Probleme mit undichten umgeschweißten Köpfen.Angebot per PN.
MfG
Steve -
Hmm, evtl. kann der Fischer ja doch was machen....
Zu wievielt wären wir denn bis jetzt?
Wenn wir Ihm die Wahl lassen, er oder eine Bestellung aus den USA, dann wird er doch wohl einiges machen können... und wenn nicht, meine Cousine ist mit einem Amerikaner verheiratet...
Wenn für sie was rausspringt, könnten wir uns das ganze Zollfrei mit einem Army Probellerflugzeug zukommen lassen... für alle vom Zoll, rein theoretisch natürlich...!!
Wer eine nehmen würde mal bitte eine PN.
Hat jemand von euch eine Seite aus den Staaten zur Hand, bei der wir die Anlagen bekommen würden?
MfG
Steve -
Wer spricht den hier vom Schlitz reinschlagen mit dem Meißel....
Was seid ihr denn für Handwerker......!?
Ich sprach davon mit dem Meißel tangential die Schraube in Öffnungsrichtung zu bearbeiten. So habe ich bereits aus 6 Motoren sämtliche Schieber entfernen können. Das Ganze ohne Dremel, linksdreh, Bohrer, Schlitz... Wahnsinn...!!
Dazu ist auch kein Ausbau des Motors nötig. :D
MfG
Steve :biggrin: -
Hallo, also bohren wäre der Supergau... Stahl in Alu....!!
Hätte auch keinen Körner genommen, weil du im gleichen Moment den Kreuzschlitz unbrauchbar machst.
Würde sagen einen gescheiten Kreuzer mit Holzgriff, haben meistens einen Durchgehenden Stahlstift, daher kommt der Schlag m,it dem Hammer auch vorne an. Andere Möglichkeit mit einem Durchschlag, aber würde den Kreuzer nehmen. Mit warm machen hattest du schon recht, aber wenn du dir jetzt einen neuen Dreher kauft, bring dir gleich einen schönen kleinen Flachmeißel mit. Ist oft die letzte Lösung bei den Schrauben, außen ansetzen und dann in Öffnungsrichtung, also linksherum ein paar Schäge verpassen....!
So ging bei mir bis jetzt alles auf.
Ach ja, vorher schön sauber machen, dann evtl. einen guten Rostlöser über Nacht einwirken lassen. Ist zwar kein Rost, aber dieser zieht ins Gewinge ein und wirkt schon unterstützend.
Also wie du siehst kann man jede Menge zum Gelingen beitragen.
Schrauben sollten übrigens nicht geklebt sein, liegt denke ich an den unterschiedlichen Werkstoffen.
MfG
Steve -
Ach ja, hab von Ihm eine Power-Point Presentation mit Infos geschickt bekommen. Bei Interesse die E- Mail Adresse zusenden, schicks dann rüber...!!
MfG
Steve