Beiträge von Danone1

Also an den Schläuchen kanns definitiv nicht liegen. Ob die nun dick, dünn, lang oder kurz sind macht m.M.n. keinen merklichen Unterschied.
Frauen sind da wesentlich sensibler

Haben die gar keine Kühlkanäle für den Zylinderkopf oder sehe ich das falsch

Also entweder gehst du mit den HLD´s rauf oder mit den HD´s runter.
Die Deaktivierung der Sekundärluftsysteme erfordert zwar eine Anfettung aber einen richtig gescheiten Teillastbreich wirst du nicht hinbekommen.
Für Rennstrecke ist das in Ordnung aber für den Straßenverkehr

Aber da gibts sowieso mehrere Meinungen dazu.
Ich fahre selbst ohne NLS aber eben nur Racing.
Spritverbrauch hält sich dieses Jahr aber auch in Grenzen

Sehr gewagte Aussage Matthias O.O

In Summe kommt es ja auf die Zusammenstellung aller Komponenten drauf an.
Als RGV-Rooky und Starßenfahrer würde ich zum Rückbau auf original raten.
Bedüsung, HLS/NLS, Airbox auf original. Auspuff besser vom Aftermarket und dort evtl bissl fetter mit der Bedüsung. Kommt aber aufs Moped an.

Aber bei Unkenntnis des Umfeldes zu sagen "liegt an 300/310" halte ich für gefährlich.

MfG Daniel

MZ ETZ125

Kannst du offen mit 14,3PS fahren und die Ersatzteilversorgung ist hervorragend und preiswert :biggrin:

Die gemessene Breite ist von Falz zu Falz ziemlich genau 27cm.
Der Blitz hat das Foto bissl versaut

Ich geh fix messen

Einfach mal bissl Stimmung rein bringen

Ich würde es lassen. Aber da gibt's sicher auch andere Meinungen.

Wie beim Bau. Als Tropfkante ausgebildet. Damit dir das Öl nicht den Schaller runter läuft :biggrin: