Aus dem Überlauf?
Dann ist es das Schwimmernadelventil. Könnt aber auch nur Dreck drin sein.
Aus dem Überlauf?
Dann ist es das Schwimmernadelventil. Könnt aber auch nur Dreck drin sein.
was fehlt dir denn? der tankdeckel, oder ein passender schlüssel?
einfachste lösung: glühlampen durch, oder kein massekontakt
genau, so ist es!
in den ersten 3 gängen merkst du es nicht so stark, weil sie es doch noch irgendwie schafft hochzudrehen. wird die übersetzung aber zu lang ist damit ende. so war es auch bei mir.
auslassschieben kontrollieren und einstellen und danach ein gescheites vergasersetup und das problem hat sich erledigt
ah cool, danke. ![]()
näxt mal geb ich auch nur "obenöl" ein. bin schon zu sehr gewohnt, mit nur einem suchbegriff nix zu finden. ![]()
kann mir mal jemand das mit dem obenöl erklären? hab zwar gegooglet, aber nix gefunden. ich kenn nur die kolbenbodenkühlung durch spritzöl, à la gsxr und messerschmitt.
das hatte meine auch, als ich sie gekauft hab. waren die auslassschieber fertig und ausserdem war sie hoffnungslos zu fett (serie)
frag doch zuerst mal bei deinem tüv-prüfer nach. der hat zugriff auf umfangreiche datenbanken. meißt verlangen die nur nach gutachten, weil sie zu faul sind selber zu suchen.
ich habe vor ein paar wochen eine xbr 500 entdrosselt, nach ein bisschen hin und her hat sich der prüfer endlich an den pc gesetzt. und siehe da: alles paletti.
ich glaub nicht, dass die dinger typischerweise so früh kaputt gehen. hab bei meiner gixxer letztes jahr fahrwerk umgerüstet (nach 60000km). da waren die lager noch in ordnung. also gut gefettet und wieder zusammengebaut.
ich würd neue lager reinmachen und gut.
aber doch keinen sbk-lenker auf ner rgv. früher bei der rd haben wir uns die stummel sogar unter die gabelbrücke geschraubt.