Beiträge von beauli

also ich hab die höhenunterschiede mit der fetten bedüsung durchgebissen. nach jedem berg kommt auch wieder ein tal und du kannst nicht dauernd schrauben.

oder kauf dir nen amal tt vergaser, der gleicht das aus... :biggrin:

ich hab mit der rgv schon zwei alpentouren gemacht, von jeweils ca 2500km.
das hat sie klaglos überstanden, obwohl am col de líseran, knapp unter 2700 höhenmetern geht ihr dann doch die luft aus.
aber das kann man durchaus machen. man muss es nur wirklich wollen...

der link funzt nicht

wou habe ich im oktober ne pn geschrieben, weil ich probleme mit der plattform hatte. hab sie dann im dezember gelöscht, weil er sie noch nicht gelesen hatte und das prob bereits erledigt war.

ich hab noch eine über, zustand muss ich selbst erst mal genau nachschauen.
kann dir morgen mal bilder schicken.

was mich mal interessieren würde ist, ob ich als fahrer, bzw. besitzer überhaupt für eine evtl. fehleintragung verantwortlich und haftbar gemacht werden kann.

beispiel:
der bäckergeselle, der ein nicht eintragungsfähiges teil anschraubt, damit zum tüv fährt, es eingetragen bekommt und nachher einen unfall hat. nun kommt die versicherung, zerpflückt das moped und stellt fest, dass es gerade an diesem teil gelegen hat.

in dem fall ist wohl der tüv-mann der a...

cool!!!

genau das sind sie, danke!

genau darum soll es gehen. der alkohol greift nicht nur gummi und dichtungen an, sondern auch bestimmte metalle und beschichtungen.

wenn jemand noch alte, unbrauchbare teile hat könnte er ja mal eine versuchsreihe starten. einfach in e10 sprit einlegen und abwarten was passiert. das würde klarheit schaffen.

rein theoretisch muss die versicherung nachweisen, dass genau dieses nicht zugelassene teil für den unfall verantwortlich ist. soweit klar...

und ganz sicher wird die versicherung alles versuchen aus der haftung raus zu kommen.

aber hat das mal irgendwer erlebt und kann aus der erfahrung berichten?