Beiträge von beauli
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Zitat
Original von Racing Aprilia Somit ist die Frage eindeutig geklärt!
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Kann mal einer nachschauen, ob ich dieses Schloss
http://www.amazon.de/gp/produc…&psc=1&smid=A4YDUHJRFXS57
an die LD-A1 bekomme?
(Schließbolzenstärke 14mm, Bremsscheibenhöhe bis zu 53mm)
Danke!
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Du hast genau zwei Möglichkeiten.
Du kannst Faekas Ratschläge befolgen und ein superzuverlässiges Motorrad erhalten.
oder
Du kannst es lassen, bzw. nicht alle Punkte abarbeiten und das Teil in kurzer Zeit mit Motorschaden wieder verkaufen und wie viele vor dir auf die scheiß Zweitakter schimpfen, die ja ständig kaputt gehen und ein Haufen Geld verschlingen.
Wenn du dir die Arbeiten nicht selbst zutraust, dann mache auf keinen Fall den Fehler das Moped zum Apriliahändler, oder eine andere "normale" Motorradwerkstatt zu bringen. Zweitakter gehören in kundige Hände und die 3 F´s sind da wärmstens zu empfehlen.
Vielleicht findest du ja aber auch jemanden hier im Forum, der dir hilft. -
Das scheint ein Importmodell zu sein.
Der gelbe Rand ist die Meilenskala. -
Zitat
Original von Pagai
mach mal copy paste von dem link als TEXT.
das 2-takt forum versteht keine links mit dem Zeichen "Apostroph" (')http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser
unter Vergaser Workshops
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gibs einfach mal bei google ein
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Klar reichen die 4,5 Zoll von der RGV-Felge. Da auf dem Originalsatz ja aber Pipo´s oder Ähnliches als "Regenreifen" draufbleiben sollen bräuchte ich einen Felgensatz für die Slilcks.
Und wer Alternativen hat, der hat mehr Auswahl. -
4,5 reicht ja für nen Slick in 160/60.
Was müsste man denn alles anpassen?
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Passt eigentlich die hintere SV-Felge auch in die RGV?
