Beiträge von rushy

Servus,

ich suche den ESD halter für die RS 250 Cup Anlage mit DLR ESD.

Hat wer was?

Gruß

Abend zusammen,

wie der Titel schon sagt, suche RS 250 LD ab Bj. 98. Optik egal, Motor sollte noch paar Kilometer ohne Probleme halten. Preis bis ca. 1.200€

LD01 könnt Ihr auch mal anbieten, vielleicht wird man sich preislich einig.

Gruß
rushy

Edit sagt:

Ich habs mit ner alten Kerze versucht, dabei hat sich nicht der "Plömbel" gelöst, sondern die Komplette Stange incl. "Plömbel" aus den tiefen der Kerze

Hat sich so oder so erledigt. Die ZK´s haben oben nen Plömbel drauf nicht nur das Gewinde, der Plömbel ist auch nicht abschraubbar. Die ZK Stecker aber nehmen nur Gewinde an, anderst passt es nicht.

Braucht wer die Stecker incl. Kabel?

Abend zusammen,

ich hab Zündkerzenstecker geschenkt bekommen. NGK Type: LY11 Stock No.: 8718
Rote Stecker Gelbes Kabel, Keramik-Widerstand (5kOHMZEICHEN)

Was ist der Unterschied zum Original? Sehen kürzer aus, habs aber noch nicht gemessen. Da ich eh ein schleifen am Kerzenstecker hatte würde ich wechseln. Nur null plan ob das eifach so geht, oder nicht gut ist.

Wer kann helfen?

Gruß

war ich auch :D

Zitat

Original von darkdog33
...Ich hab ne BR9EIX drin. Eventuell ist diese länger als BR9ECM"

wohl kaum...

Die BR9EIX ist ca. 8,5 mm länger als BR9ECM

Ich geh dann mal neue Kerzen kaufen...

Zitat

Original von griffeldreher

LD01 - altes Model

Fahre neues Modell - LD.

Was mir noch einfällt. Ich hab ne BR9EIX drin. Eventuell ist diese länger als BR9ECM
Morgen bin ich wieder daheim, dann kann ich messen...

Jupp, das schleift ganz schön.

Gabel ist nicht durchgesteckt. Ist eben mit der oberen Gabelbrücke. Ich slebst scheine aber ein wenig zu schwer für die Gabel zu sein. Bei vollem verzögern war zeitweise kein und bei komplett geschlossener Druckstufe nur noch 3-4 mm Restfederweg da.

Wenn ich mir die Bilder anschaue müsste es mit geradem Kerzensitz wie bodybuildingym schreibt gehen weil weiter nach unten. Werde dann mal im laufe der Woche bei Guido anrufen was er da nutzt/empfiehlt.

Servus Zusammen,

war über Ostern am Spreewaldring. Dort war auf der RS ein Dunlop KR 106 in 120/70 montiert.

Problem, nun ist das Verkleidugsdreieck durchgeschliffen und der Kerzenstecker angeschliffen. Bilder gibt es hier.
Das Dreieck ist jetzt nicht so schlimm, aber der Kerzenstecker, das macht mir ein wenig Sorgen. Habe nur ich dieses Problem? Gibt es andere Kerzenstecker? Wie ist es mit Geradem Kerzensitz, das müsste ja noch schlimmer sein?

Gruß