Beiträge von RS!

Wenn ich nicht wüsste, dass das ganze absolut 0 bringen würde, dann würde ich sagen, "sieht gar nicht mal so schlecht aus". Vor allem hat er sich schon mehr Mühe gegeben als viele andere, die mit 2 Endtöpfen rumfahren. Bringen tut es aber nun wirklich nichts...

Ich glaube nicht, dass man 12V Wechselstrom braucht. Gleichstrom sollte doch gehen, aber das ist jetzt auch nicht mehr so ganz ersichtlich, da das Thema etwas verrückt wurde.

Geiles Kart! Da sind sicherlich um die 3 sec von 0-100 drin. Aber kontrollieren kann man da nichts mehr!

@ robert: das Ding würde echt geil bei der Driftchallenge ankommen. Ähnlich geil, wie der Buggy, der da kurz mitgemacht hat. Geil!

Ich finde das ist total die Scheißarbeit die Verkleidungsschnellverschlüsse an die Verkleidung zu montieren. Dann stimmen da die Abstände wieder nicht und an der anderen Ecke passt es schonmal überhaupt nicht. Da hatte ich echt Probleme mit. Vielleicht ist es besser und einfacher, wenn man sich die gleich an eine Nachbauverkleidung baut und nicht versucht, wie ich, sie an die Serienverkleidung zu machen. Ist eben ein immenser Bastelaufwand.

Werd mich dann auch mal gleich mit "outen". :)
Höre auch meistens Hip Hop, so bisel Charts Zeug und ab und an sind auch Techo Lieder an der Reihe, also quer Beet eigentlich.
Es lebe die Meinungsverschiedenheit!

Das Bild kann man sich nicht ansehen...

Ich schließe mich Smolos Meinung an. Es gibt ja ebay und da braucht man nicht noch ein Auktionstool. Die jetztige Version ist doch auch gut, zumindest läuft sie ohne Probs, also warum sollten wir etwas ändern?

Bei harten ist es denke ich mal mehr Aufwand sie so zu verbauen, dass man sie danach beim Tragen kaum spürt, also der Tragekomfort hoch ist. Bei den weichen ist das da schon einfacher, weil die sich ja biegen können. Gehe eben mal davon aus, dass deshalb nur die teureren Kombis härtere Protektoren haben.

Eine Kopie geht meistens auch. Kosten dürfte das ganze schon um einiges mehr als normaler TÜV, wie man ihn alle zwei Jahre macht, wieviel genau, erfährst du aber am besten, wenn du bei der zuständigen TÜV-Stelle nachfragst.

Ist echt ein schickes Motorrad geworden die neue CBR im Gegensatz zu den älteren Modellen, die haben mir nämlich kaum gefallen und waren zu unsportlich.