Beiträge von RS!

Also bei uns hält sich das Probefahren stark in Grenzen. Der ist mal kurz mit max 30 kmh um die TÜV Stelle gefahren, da hätte er noch nicht mal gemerkt, dass meine Maschine offen ist, aber ich darf ja sowieso.

Schottenring?? Das wäre auch mal geil, bin da zwar noch nicht selbst gefahren, aber einige Bekannte haben mir davon erzählt. Dass die Pozilei da rumfährt ist natürlich alles andere als günstig für so ein Grüppchen von 2-Taktern.

Trotzdem eine sehr nützliche Information für die Leute, die es noch nicht wussten und in nächster Zeit mal richtung NS wollen.

Zitat

Original von Murkser

Nö, das seh ich nicht so.
Wenn man die Kreisbewegung des Rades betrachtet, bin ich der Meinung , dass es das Innere des Ventils nach aussen drückt, so dass die Luft ausgeht.
Man könnte dazu *Zentrifugalkraft' sagen, aber ich hab gelernt, dasss es die nicht gibt (scheiß Physiklehrer).

MfG Murkser

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da stimme ich murkser zu. ist doch auch recht logisch, dass es das innere des ventils nach außen drückt, und dass so die Luft entweichen könnte. andersrum könnte es ja nur passieren, wenn das ventil auf der Lauffläche sitzt und nach außen zeigt.
und die Kraft heißt glaube ich "Radialkraft"oder "zentripedalkraft".

Und denk dran, wie BP gesagt hat, dass du auch fetter bedüsen solltest, wenn du zusätzlich Öl im Tank hast, weil die Maschine sonst zu mager läuft!! Nicht, dass sie dir dann gleich hoch geht!

Also sollte dann entweder der Zündkerzenstecker ODER das Zündkabel entsört sein? Das wird dann doch wohl auch für andere Modelle gelten, wie Max auch schon festgestellt hat.

ajo mei, odenwald ist schön, warum nicht. so in ein oder zwei wochen?? bis dahin sollte mein feuerstuhl rennen wie nie!

Wie fährt sich eigentliuch so die SV?? Oder bist du sie noch nicht gefahren. Wenn, dann schreib mal was dazu, wäre cool!

Ich habs so 30 Min nach Ffm!

@ essex: verrat mir mal wie das gehen soll??!
bist wohl im 4. Rückwertsgang geblitzt worden oder wie? W)