Beiträge von aezzy

  • LiMa / Zündspule durchmessen - geht das?!

    Hey,


    hab irgendwie den Eindruck dass die Diva momentan nicht so richtig will...


    Hatte letztens das Problem dass Sie mir den Akku leergesaugt hat (vermute ich - dazu gabs schon den Akku-Thread) .
    Mit leerem Akku lief das Mopped komplett scheisse (Zündaussetzer beim Licheinschalten, nicht die volle Leistung, war auch lauter als normal)


    Habe den Akku dann nochmal gut geladen bekommen wider Erwarten (hatte laut Voltmeter ihre 13 irgendwas Volt.
    Eingebaut - Kiste lief wieder 1A und brachte schön volle Leistung.


    Letztes WE mal kurz ne Runde gedreht (Akku 12,6 V Leistung) und hatte wieder den Eindruck dass Sie wieder nicht sooooo richtig wollte wie sonst.
    Kerzen waren auch bisschen nass und dunkel ( sonst eigentlich rehkitzbraun) ..


    Habe also irgendwie das Gefühl dass Sie zuwenig Saft bekommt um richtig zu zünden und verbrennen wenn der Akku nicht jedesmal vorher nochmal voll aufgepumpt wird.
    Vermutung , dass irgendwas hops geht - LiMa, Zündspule, whatever..


    Frage : Hat jemand schonmal selbst sowas erlebt? Irgend ne Erfahrung wie sich das bemerkbar macht wenn die Elektrik nicht mehr so richtig will?


    Kann man LiMa / Zündspule durchmessen , um aussagekräftige Werte zu erhalten?


    Fragen über Fragen - bin für jede Hilfe dankbar..


    Wünsch euch n schönes WE!

  • Verkleidung RGV

    tja, kann dir auch nicht sagen ob der da Bock drauf hat..


    werd ihn aber am WE mal anrufen und fragen was er dazu denkt - kann ja dann nochmal bescheidgeben..

  • Hong Kong Verkleidung egay

    Hab letztens nen Typen angeschrieben der sich son Ding auf eBay geholt hatte.. war zwar für ne 1000er aber ist ja latte ..


    Also der musste logischerweise 19 % MWST latzen da kam dann nochmal Zoll zu und irgend ne prozentuale Gebühr sodass er letztenendes bei ~ 600 Tacken gelandet ist..


    Dafür wirds dir kein Lackierer machen denke ich..selbst kein Kollege..


    Ich scheu mich halt immer noch ein bisschen vor der ganzen Aktion mit Verschickerei , Verzollerei, ob alles heil ankommt etc...

  • 6 Zylinder RG mit Harris Rahmen

    Hut ab! Um bei solch einer Aufgabe mit derbem Rückschlag ( Prüfstand) die Nerven zu behalten und weiter Kohle reinzubuttern, musste a) echt Kohle haben und b) echt Bock drauf haben..


    Find ich krass .. ich glaub ich hätte sowas nicht durchgehalten..


    Und die feinen Komponenten erst..


    Aber wennse dann nur rumsteht ists ja auch Perlen vor die Säue irgendwie.