Beiträge von jolly
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Für die RD's gab es früher ja schöne Wellen von Höckle

Wie ich damals fand, sogar recht preiswert.Sowas wäre ja schon fein :)
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Zitat
Original von Henning #17
O.O jetzt spinnen Sie total, 40.000 GBP für eine RG500:Der Golf I hat damals neu das Gleiche gekostet wie die Gamma.
Heute liegt ein Golf aus der Zeit auch über 40.000,-...der hat dann aber mitnichten 0 miles...
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Hier standen damals zeitgleich einer TZR250 (2MA) und eine FJ 1200 ABS.
Deren vordere Bremsscheiben schienen mir identisch gewesen zu sein. -
Super!

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Ich übe noch, da fällt das nicht so auf :D
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Ich glaub', das war einfach zu verschnörkelt von mir gedacht...

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Zitat
Original von Tante Käthe
...Hauptsächlich geht es aber um "ich" und "mich".
Und das leider nicht nur hier bzw. bei diesem Thema.:D
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Ich bin jetzt kein Lackierer, aber können gut ausgestattete Lackierbetriebe heutzutage nicht per Spektrometer, z.B. Glasurit RATIO Scan, analysieren bzw. die benötigte Mischformel ermitteln?
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Ich mach's mal etwas allgemeiner. Also RGV.
Obwohl ich damals ja auch eine Lucky Strike besessen habe. Allerdings habe ich sie nie gefahren.
Bei Hein Gericke neu gekauft, dann kam der Bericht in MOTORRAD mit dem "Faltpleuel" und am selben Tag ein Angebot von Hein Gericke, das Moped zurückzukaufen.
Da war sie wieder weg
Also, was ich noch nie verstanden habe ist, dass sich Leute die z.B. tolle und rare Zweitakter besitzen,
derart über natürliche bzw. logische Preissteigerungen ihres Besitzes aufregen, wie es hier geschieht
Man stelle sich mal vor, dass sich Goldbarrenbesitzer so verhalten würden.
Die könnte man doch direkt allesamt wegsperren bzw. in Behandlung geben :DNatürlich findet man bei den Preisvorstellungen auch Ausreisser nach oben.
Aber die gibt es immer und manchmal beruhen die auch auf Genervtheit bezüglich "letzte Preis?".Wenn ich mich mal so umschaue, was es an neuen Zweitaktern so gibt, seh' ich KTM und Beta.
Von der 300er Beta hatte ich das 2018er-Modell. Ein Super-Teilchen.
Aber ich wollte wieder legale Leistung, auch etwas mehr davon und ein gutes Straßenfahrwerk.
Auch eine etwas niedrigere Sitzhöhe...Nach einiger Zeit habe ich eine RGV gefunden, diese nach den komplett überzeugenden Bildern (nach >40 Jahren Übung hat man ein Auge dafür)
sofort aus der Ferne für 7.900,- gekauft und nochmal etwa 2.000,- hineingesteckt.Fazit: Das beste und schönste Zweitaktmopped, das ich für den Preis bekommen kann.
Ich liebe sie.Was ich jetzt so um die 5-6.000 finde, ist meist nach 20 Jahren aus dem Schuppen gezogen und nicht einmal abgestaubt worden.
Da müsste man nochmal ganz von vorne anfangen.So, wie es ab und an Ausreißer nach oben gibt, gibt es natürlich auch schonmal honorige Ausreißer nach unten, die das alles für überteuert halten.
Aber der Stand der Dinge ist, dass man im Falle eines kleinen vorhandenen Anspruchs an Technik und Optik, es vierstellig immer schwerer haben wird.
Meine wird, sofern ich sie mal anbieten sollte, aktuell bei 12.900,- liegen.
Und jetzt dürft Ihr mich gerne in der Luft zerreissen :D
