Beiträge von subventure

Es handelt sich dabei um den BT096.
Auf der HP von Bridgestone/Firestone steht aber ausdrücklich dran:"mit offizieler Straßenzulassung"

Und von der sogenannten FIM Nummer konnten die mir bei BT auch keine Angaben geben, welches ich per e-mail abgefragt habe.
War also mal wieder ein flop von den Grünen.
Weil wenn die Sache gestimmt hätte, hätten die mich 100% nicht weiterfahren lassen würden.
Und mir vor allem nicht so eine blöde moral predigt gehalten von wegen so einen breiten Reifen (150) überhaupt zu genehmigen, früher hätten weitaus größere Maschinen kleinere Reifen drauf gehabt und damals wäre es auch gegangen, aber wir wollen damit ja nur angeben.
Hab daruaf nur "ja sicher " gesagt und bin weitergefahren, aber mit vollgas

Kann mir jetzt also niemand weiterhelfen?

mofarossi

Wenn dich ein Motorrad in der Ortschaft nachts um 1Uhr sagen wir mal mit 100 anfährt, bist du der erste, der rumschreit, warum er so schnell fährt.

Mit 50 oder auch noch 60 hast du eine viel größere Reaktionszeit und einen kürzeren Bremsweg wie mit 120.

Oder willst du sagen, dass alles sei dir scheiß egal.
Dafür gibt es so viel Günde. Das Gesetz ist hierbei für mich unwichtig.

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Joker

Mach doch einfach einen tipschalter zwischen die BB, den Befestigst du am Lenker an der rechten Konsole. Wenn du ihn immer gedrückt hälst ist die BB außer Btrieb lässt du ihn los ist sie gedrosselt.

Nehm am besten den Schalter der an der linken ist, für die Stopuhr, dass fählt nicht auf.
Die Grünen verstehen in den meisten fällen mehr vom Moped als der Fahrer.

Irgend so ein kluger hat gesagt, dass die Polizei vor Ort nicht am Moped rumschrauben oder die Verkleidung abnehemen darf.
Die beschlagnahmen das Fahrzeug und geben es einem Sachverständigen.
Ist mir alles schon mehrmals passiert.
Die lassen sich nicht linken.

Warum willst du überhaupt deine Drehzahl(en) einstellen? Was bringt das dir?
Die Rs hat so ab 11500upm die größte Leistung.
Warum von Mechanik auf Elektrisch.

Mach mal die BB auf und schau wo dein Freund das Poti anschließen will. LOL)

Ich habe zur Zeit das Problem bei mir auch.
Und zwar fiehl mir die Sicherrung während der fahrt aus als ich auf Vollicht umschalten wollte. Das ganze Licht hinten und vorne ist ausgefallen. Jetzt brennt halt noch das Standlicht.

Kannst ja auch Glasfasermatten nehmen.

Ist auf dem Reifen eine nummer drauf, die sagt ob der Reifen eine Straßenzulassung hat oder nicht?

Bin am Donnerstag um ca. 19Uhr so gefahren, als das Licht auf einmal seinen Geist aufgab.
Bin halt weiter gefahren hatte es nicht mehr weit bis nachhause.
Hatt voll Glück.
Die Grünen erwischten mich und hielten mich zum stehen an.
Allgemeine Kontrolle machten sie, war ja nicht anders zu erwarten.
Auf jeden Fall sagte der Grüne zu mir das meine Reifen gar keine Straßenzulassung haben, was ja auch stimmt.
Er sagte irgendetwas von einer "FIM" Nummer.

Kan man also daran den Reifen erkennen?

Verkaufe vier bzw. drei Original Aprilia Blinker. Bei dem vierten ist das Blinkerglas im Arsch. Ansonsten alles voll OK!
Bitte nur auf meine e-mail Antworten.
subventure@web.de

Umrüstung auf Kickstarter, ob das möglich ist weiß ich nicht.
aber was machst du mit der Verkleidung dann, wo der Kickstarter ist?

Wegen den Zahnräder "wegfeilen". Feilen kannst du voll vergessen, würde sie eher abdrehen. Die Schwungmasse darf halt hinter her keine Unwucht aufweisen.
Aber:
Why?

Die Zeit ist rum.
Jedenfalls für mich und meine RS.
Wie soll ich sie am besten einwintern?
Tank voll mit Benzin, Öltank auch voll?
Ölwechsel ja erst nächste Saison wieder.
Rs aufboken, damit Reifen keine druckstellen bekommen. Sind für die Reifen die minus Garde schädlich?
Nochmal schön sauber polieren und einwachsen.
Motorenpflege?

Tja, mit dem Sommer wars das wohl, aber jetzt kommt der Winter, ich und meine Yamaha WR.