Beiträge von Marco

Getriebe: 10W40 für Nasskupplung geeignet,
gegebenfalls 2T Getriebeöl.

Kette: Je nach Einsatzgebiet und Empfinden,
wenn ich finde sie ist zu dreckig dann kommt sie
runter wird in Benzin gebadet und dabei mit
Pinsel geputzt, raus aufhängen mit Druckluft
auspusten, Prozedur falls nötig wiederholen,
bei Rost mit Drahtbürste drüber.
Wenn trocken, montieren und mit Kettenspray
einsprühen..........
Meine Kette ist bereits 8000km drauf udn sieht
immernoch wie neu aus, falls Kettenspanner auf
Maximum sind aber Ritzel und Kettenrad noch
gut aussehen wird die Kette gekürzt.

In Zukunft bitte den Thread Titel eindeutig benennen :)

ciao

was hast du toller rennfahrer am original zu bemängeln?

bei Wilbers vielleicht?

unser KnieAmBoden braucht das auch denn er fährt ja überm Limit gell

was nützt einem Leistung wenn man nicht fahren kann aufrgund des Gewichts.....

2 Takt Motoren sind leichter als 4 Takt Motoren

2 Takter lassen sich mit weniger Geld mehr PS entlocken......
Leistungskurve muss nicht immer so spitz sein,
wenn man einen 2 Takter bauen würde mit gleicher Literleistung wie 4 Takt hätte dieser sogar mehr Drehmoment schon früher und auch die Spitzenleistung schon früher,
Verbrauch wäre auch nur minimal höher, Gewicht niedriger!

also Bsp.

2 Takt 500ccm mit 80PS vs. 4 Takt 500ccm mit 80 PS

da hätte der 2 Takter wesentlich mehr Drehmoment als der 4 Takt und das auch schon früher
Verbrauch wäre kaum höher als die des 4 Takts.
Gewicht wäre niedriger.....Klang subjektiv...

Gegen den 2 Takt sprechen doch eigentlich nur die mangelnde Wirtschaftlichkeit und eben Emission.

ciao

deshalb sollst du ja das bereits beschriebene testen.....

und nochmal schau erstmal das die Motorhalterung fest ist, keien losen Teile klappern, alle Schraube fest sind usw.

Hi Mito500,

schön dass du auch da bist! Hast wohl den link den ich dir vom Forum geschrieben hab per ICQ gelesen? :]

Naja wie läuft deine Kleine so?

ciao

hatte gestern englisch mündlich hab ne 2 aber auch nichts gelernt, und ich mach auch nur quali weil ich dann nicht unterricht machen muss heheh

erst Gym bs 9 Klasse, dann bin ich auf Realschule wegen Französisch, bisher Super Noten.
Mache momentan extern den Quali, werde meine mittlere Reife auf jeden Fall super gut schaffen und hab dann vor auf die Fachoberschule zu gehen um mein Fachabitur zu machen dann lange Zeit zum Bund.

ciao

Mehrleistung lässt sich oft an Messwerten wie vmax, beshckleunigung und Zeit einer bestimmten strecke vergleichen klar, genau Leistung nur durch Prüfstand,
nicht jeder hat einen in der Nähe,
ich werde meine Kleine im Herbst auf die Rolle stellen von einem Bekannten.
Ich hab bisher keinerlei PS Angaben oder Schätzungen abgegeben weil ich es einfach nicht weiss.Ich hab nur den Vergleich zu den originalen Mitos die 28 PS am Hinterrad haben (kaum Serienstreuung).

ciao

an alle mögliuchen Bleche komm ich auch ohne probs umsonst ran, aber Sinn und zweck wäre es doch nicht erst das blech rund zu biegen udn zu verschweissen sondern bereits rohre mit passendem Konus, durchmesser und länge einzeln zu kaufne und nur noch die Teile verschweissen à la Arrow, Jolly etc.

ciao