Beiträge von norevlimit

Klar genügt eine Bremssscheibe.
Ne TZR bleibt auch stehen.
Bremsen wird eh völlig überbewertet.
Das einzige was mich stören würde:
Die perverse Entstellung von Technischem Kulturgut.

Mich interessiert es schon.
Respekt für die Hingabe und nur weiter so.

Ich finde für den seit langem als verschollen geglaubten Hans.A.Muth Prototypen (RG500TSCC) ist das sensationell günstig. :mua:

Wenn ich wieder vor der Wahl stehen würde.
Dann würde ich mich für einen gemachten 250er entscheiden.
Es ist nämlich nicht mit dem kit getan.
Die Köpfe sollten und die Schieber müssen angepasst werden.
Außerdem kannst du nicht auf so viel know how und andere passende teile zurückgreifen.
Auspuff ist auch so eine Sache.
Es eignet sich aber um zwei völlig fertige Zylinder nochmal ins leben zurück zu holen.
Das war damals mein Antrieb und außerdem wollte ich es einfach testen.
Ich erreiche mit 250ccm mehr Leistung.
Gruß
S.

Auf keinen Fall mit Wasser füllen und dann schweißen kpl Schwachsinn.
Von innen Begasen mit formiergas oder Argon und dann schweißen.
Oder Wig lot einsetzen.
Desweiteren kannst du auch den riss von innen kleben.
Entweder eine Versiegelung mit Tank Kreem durchführen.
Oder UHU Endfest 300 mit Spiritus verdünnen und nach vorherigen erwärmen des Tanks an die stelle laufen lassen.
So repariere ich seit Jahren Kühler und Tanks von Vollcrossern gibt keine Probleme.

Ich habe einen solchen kit von Stan S in einem Motorrad.
Bei dem kit sind es allerdings 300ccm
Gibt kaum Probleme ausgenommen der Temperaturhaushalt wird etwas empfindlicher.
Allerdings(in meinem Fall) ist der Leistungzuwachs im Vergleich zu einem gemachten 250er nur auf dem Papier vorhanden.
Was spürbar ist das die midrange besser ist.
Drehfreudigkeit würde ich mit einem Serien Motor vergleichen.
Wenn ich mit einem Kollegen eine bergauf Passage beschleunige habe ich einen vorteil trotz mehr Körpergewicht.
In der ebene ist er dahin.
Am besten funktioniert er bei mir mit einer älteren Arrow Anlage.
Leistung ist 67 PS am Rad.

Sag mal hast du vor ein paar tagen zwei Motorhalter via wasserstrahlzuschnitt gefertigt für dein Projekt bekommen?

Hallo Volker

Also ich habe die Möglichkeit dir die Kurbelwangen zu erleichtern.
Du kannst dir aussuchen welche Form und Größe die Bohrungen haben sollen.
Allerdings muss die KW dafür zerlegt sein.
Auch das könnte ich bewerkstelligen allerdings werde ich keine Garantie für irgend etwas übernehmen.
Wuchten ginge auch.
Das ist ein Thema dazu sollten wir uns mal persönlich unterhalten.
Sofern du magst PN

Was genau möchtest du machen lassen?