Dann sollte sich deine mutter ganz schnell einen bart wachsen lassen ![]()
Beiträge von Dansan
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Werde am samstag wie gesagt wenn es trocken ist noch mal aufn prüfstand mit dem fiedlerdeckel,um zu schauen was genau passiert ist vorab schon mal die kurven vom heidetreffen.
Motor ist total serie nur 00SAPC,K&N,etwas fetter bedüst und alte arrow.War an dem tag recht heiss(die 25grad auf dem messprotokoll sind makulatur).Den minimalen drehmoment einknick bei 6500U/min. merkt man nicht schon garnicht bei vernünftigen temperaturen.Der motor ist nicht der brüller,lässt sich aber traktormässig auch in hohen gängen fahren.Ab 7300U/min. gehts voran. -
Falsch gelesen
kombinationen in der hinsicht gibt es ja genug.mein original 22D7 hatte 22,5LLD und O-7 düsenstock.Wahrscheinlich für original immer noch nicht zu wenig.In der hinsicht kann man original immer noch runterdüsen um schneller zu sein. -
27,5 leerlauf abmagern

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Hätte ich auch getippt,aber wenn du hunderte von kilometern keine probs hast.Hatte auf meiner blechvespa mal nen polini,der hat ein laufspiel von etwa 7/100mm ab werk.Klasse kompression und leistung.Problem,den kannste 1000km einfahren und er geht dir bei nicht hundertprozentiger vergasereinstellung immer fest.Es war ausserdem ein graugusszylinder in verbindung mit alukolben,und da aluminium sich schneller ausdehnt bei hitze als normaler gussstahl

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Also wenn du sie ganz normal schon gefordert hast,dann sollte man das zu kleine laufspiel ganz klar ausschliessen.
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Wenn die stellen nicht trocken waren,dann waren es keine detos.Wäre auch komisch gewesen.Mal ne andere frage du schreibst,dass die kolben erst 1000km gelaufen sind,dass heisst,dass du schon ne ganze weile am kabel ziehst,davon geh ich aus.Hast du vorher keine probs gehabt,wenn du mal mit 200KM/h über die landstrasse gebrettert bist?
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Wenn man sich die ränder des kolbenbodens ansieht,dann deutet dies eigentlich auf detonationen hin,aber du hast ihn ja gesäubert,schade,waren die weissen stellen aussen vor deiner reinigung eigentlich leicht mit öl benetzt?