Beiträge von klauspaush

Der RG 125 NF Motor hat ja RGV250 Zylinder.

Dann sind 33 PS ja realistisch.

Der Vergaser ist etwas kleiner als bei der RGV, weil nicht rund sondern oval.

Gruß Klaus

Hallo Roli,

ich habe mir den Schaltplan zur RG125 einmal angesehen.

Da gibt es nur ein Steuergerät für die Zündung und Auslasssteuerung.

Es ist keine Gangabfrage und auch kein Geschwindigkeitssignal am Steuergerät angeschlossen.

Es gibt nur eine Lehrlauferkennung und die geht nur zu einer "Kontroll-Lampe".

Ich habe den RG 125 NF Motor schon gemessen und bin nur auf ca. 24 PS gekommen.

Nach Suzuki soll er offen aber 33 PS haben.

Gruß Klaus

Hallo,

vor der RG125F gab es noch eine ander Variante mit einem Rundschieber Vergaser.

Meine RG125F habe alle den Flachschieber Vergaser (ähnlich wie die RGV Vergaser).

Ich würde den Vergaser nochmal zerlegen und Reinigen.

Das hört sich nach zuwenig Benzien an.

Gruß Klaus

Hallo meckert,

ich habe Frgen zur Verkleidung von deriner 34.

Ist die irgendwo frei zu kaufen oder ist das eine einzelanvertigung?

Hast du da Air-Boxen drunter?

Gruß Klaus

Hallo, die Fahrzeugident Nummer für:

RG125NF Lautet NF13A

RG250 Lautet GJ21B

Gruss Klaus

Hallo,

interresant wären auch RG 250 und RG 125.

Gruß Klaus

Hallo,

ich habe mich nochmal rückversichert, eine Temperatru von 70 bis 75 °C ist bei einer solchen Anwendung im Lehrlauf ok.

Der Motor ist zuaätzlich noch für 220V gewikelt, was ihn bei 230V nochmals heisser werden läst.

Der Grund für die starke erhitzung im Lehrlauf liegt an der Aufweitung des Drehfeldes im Lehrlauf.

Der Betrieb mit einem Betriebskondensators ohne Anlaufkondenstor (der sich nach ca. 5 sec abschaltet) ist eben eine "Notlösung".

Bei einer Gebläseanwendung gibt es den Lehrlauffall nicht, da funktioniert es besser.

Um die Erhitzung zu verringern, kann man den Kondensator verkleinern und einen zusätzlichen Kondensator anschliessen den man nach ca 5 sec nach dem Anlauf abschaltet, oder man baut einen Frequenzumrichter ein (dann ist der Motor auch regelbar).

Nochmal zum Motor, ich gehe davon aus, das dieser nich defekt ist.

MFG Klaus

Hallo,

den Motor den ich über habe hat den Typ B3 und eine dickere Welle.

MFG

Klaus

Hallo,

der Motr sieht optisch gut aus.

Ich baue die Maschinen mit Anlaufkondensatoren meistens um.

Mit Fequenzumrichter ode auf Drehstrom.

Ich spreche in den nächsten Tagen einmal mit dem Ankerwickler meines Vertrauen.

Der hat meinen Motor für die Standbohrmaschine neu isoliert (ist besser für Frequenzumrichterbetrieb).

Welchen Bautyp hat dein Motor, ich habe einen für 230V aus meiner Drehmaschine rumliegen.

Gruß Klaus

Hallo,

80°C ist grenzwertig aber noch ok.

Diese Art von Motorschaltung wird je nach Auslegung im Lerhrlauf heisser als unte Last.

Ist das Lüfterrad ok?

Gruß Klaus