Beiträge von Thorsten-R

zu einer Drossel brauch ma auch das Gutachten und hier ist das Problem.
Dieses Gutachten wurde auf die Rahmennummer des Vorbesitzers ausgestellt und somit ist der Krempel wertlos.

dir rgv rs 250 hat da KEINE dichtung daher wird mit dichtmasse abgedichtet.

nee ich kann nicht lesen LOL)
manuel hatte ja interesse gezeigt für die 250iger und da passt das hinterrad AUCH nicht.

kettenflucht passt bei der hinterradfelge nicht für die rs250 so weit ich weiss.
aber die 3,5" passt.
Hab die Vorderradfelge eingepasst.
bremsscheiben aufgefräst, da die Zentrierung grösser ist.
Ginge auch 320iger Scheiben mit bremszangen adaptern.

nach handbuch grenzmass 0,05mm
musste aber ansich nach jedem ausbau richten lassen.

carbon verkleidung auch für die rs250 bj98+?
tank fehlt ansich auch noch in carbon.

für mich sieht das eher so aus das die meisten die ganz viel schreiben am wenigsten fahren.
und wer nach 3runden strecke hier was von erfahrung faselt, das ist doch lachhaft.
fahre auch nur landstrasse da mir das Strecke fahren immoment zu teuer kommt.
Da schnapp ich mir lieber mal die RS und fahr wenn das Wetter is mal eben kurz hausstrecke.
Und da fahr ich lieber mehrmals die Woche wie nur 3x im Jahr.

hm dann tut sich das ja doch nicht viel was gewicht und leistung angeht.
hatte meine rs250 letztens mit 143kg mit sprit gewogen.

wieviel die NSR 250 mit Sprit wiegt und was das Teil so an Leistung hat.

hab mir mal das bild von axel ausgeliehen.
der hat die unter biete stehen.