In der neuen Ausgabe der Speedweek ist auf S. 48 ganz gut erklärt.
Beiträge von tz350
-
-
Das ominöse revolutionäre Getriebe der Honda RC212V:
http://www.sportrider.com/news…ssion_revealed/index.html
Sieht ein wenig aus wie die alten Ziehkeilgetriebe, aber nur auf den ersten Blick.
Sie mussten die Details veröffentlichen, um zu beweisen, dass alles legal ist.
-
Es gab noch eine:
http://www.scottownersclub.org/silk_files/V09N07P018.pdf
die SILK 700, eigentlich eine Scott -Weiterentwicklung.
-
Da die Werke diese Serie wohl links liegenlassen werden, wird sie wohl das Betätigungsfeld der Daniel Düsentriebs.
Arbeitsprinzip frei: 2 oder 4 Takt / Wankel?
Zylinderzahl frei, Anzahl der Gänge frei?
Aufladung erlaubt?Werden wir Konstruktionen wie die 3 Zyl. 50ccm Suzuki mit 14 Gängen wiedersehen.
Oder 250er mit sechs Zyl. wie die RC166, aber dann noch mit Turbo?
-
-
-
1. Julián Simón (E), Suter, 1:36,0
2. Yuki Takahashi (J), Moriwaki, 1:36,2
3. Tom Lüthi (CH), Suter, 1:36,4
4. Marc Márquez (E), Suter, 1:36,6
5. Michele Pirro (I), Moriwaki, 1:36,6
6. Scott Redding (GB), Suter, 1:36,6
7. Simone Corsi (I), FTR, 1:36,6
8. Alex De Angelis (RSM), MotoB, 1:36,8
9. Stefan Bradl (D), Kalex, 1:36,8
10. Mika Kallio (FIN, Suter, 1:37,0
13. Randy Krummenacher (CH), Kalex, 1:37,4
24. Max Neukirchner (D), MZ, 1:38,5
25. Dominique Aegerter (CH), Suter, 1:38,6
27. Anthony West (AUS), MZ, 1:38,8Der Marc Márquez beeindruckt mich.
-
Sieht so aus, als hätte man die hydraulische Lenkung wieder aus der Versenkung hervorgekramt,
die schon die erste Bimota Tesi zierte, die mit dem Honda VF400F Motor. (1983) -
Ich habe ein Winkelstück von JO KE, JOISTEN & KETTENBAUM.
http://www.joke.de/Katalog-Downloads.399.0.html?&L=2
Habe ich mit einer Antriebseinheit von KaVo kombiniert.
Tut schon viele Jahre ohne Klagen ihren Dienst.Gruss
Matthias -
Hierzu gab es schon mal einen Fred bei classic-motorrad.de:
