Beiträge von Mirco

  • Bewährte Schraubertricks?

    Man könnte dann eine zweite Seite mit Tuningtipps machen, bzw. die Seite aufteilen. Dann noch eine schöne Startseite mit "Forum","Schraubertipps","Tuningtipps".
    Ich glaube, dann kann sich diese Gemeinschafft hier für die Webseite des Jahres anmelden ...


    Ich hab mal folgende Domains reserviert


    http://www.2takt-schraubertipps.de.vu
    http://www.2takt-tipps.de.vu
    http://www.2takt-tuning.de.vu
    http://www.2takt-tuningtipps.de.vu
    http://www.2takt-workshops.de.vu
    http://www.schraubertipps.de.vu
    http://www.zweitakt-schraubertipps.de.vu
    http://www.zweitakt-tuning.de.vu
    http://www.zweitakt-tuningtipps.de.vu


    Man sollte das dann vielleicht so organisieren, dass die Leser zu den Tipps ihre Meinungen und Ergänzungen schreiben können und die Tipps bewerten können. (Wäre jedenfalls auf lange Sicht schön)
    Wenn so eine Seite gemacht wird und viel Resonanz findet werde ich sowas mal auf die Beine stellen (Nachdem ich mal Zeit für eine eigene vernünftige Seite gefunden habe).

  • Bewährte Schraubertricks?

    Ich stelle auch gerne den Webspace (wenn es sich in Grenzen hält) und die Domains


    http://www.schraubertipps.de.vu
    http://www.2takt-tipps.de.vu
    http://www.2takt-workshops.de.vu
    schraubertipps.zweitakt-power.de


    da ich das für eine sehr gute Sache halte. Von mir aus auch im Forum, aber dort kann man das nicht so gut navigieren, warten und aufbauen wie auf einer Homepage und es sind ja wie gesagt auch keine Diskussionsthemen. Man kann im Forum ja darauf aufmerksam machen. Z.B da wo jetzt steht, dass man sich registrieren soll, das kann ja inzwischen weg. Dort kann man ja schreiben:


    "Hallo Neulinge, für bekannte Probleme und Tricks gibts auch unsere Schrauberseite ..."


    Natürlich hab ich auch nichts dagegen wenn andere diese Seite verlinken oder auf ihren Seiten einbauen. Mir wäre es auch sehr recht, wenn einer Webspace stifftet, der mehr als genug hat (aber werbefrei!!!). Solange es sich bis zu 25 MB oder so handelt ist es aber auch kein Problem für mich.


    So, jetzt nicht mehr lange schwafeln, lasst es uns angehen!!!
    Vielleicht äußern sich noch mal ein paar mehr, ob sie das für gut halten und ob lieber im Forum oder auf externer Seite.
    Von mir aus kann ich das die nächsten Tage starten, nur die Tipps müssen wir alle zusammentragen.

  • Bewährte Schraubertricks?

    Schon klar, was du meinst, aber das ist irgendwie nichts fürs Forum. Die meisten machen sich ja leider nicht die Mühe, die alten Beiträge zu lesen, sondern stelle lieber zum xten mal die gleiche Frage, ist ja weniger Arbeit.
    Genauso war es ja früherin UDOs RGV Forum. Ich weiß nicht, ob das jetzt an den Workshops liegt, aber diese Fragen kommen nicht mehr, und wenn dann schreibt man halt schnell den Link.
    Genauso würde ich es mit den 125er Fragen machen.
    Wie gesagt, wenn jemand irgendwas nützliches für die RGV/RS 250 hat, dass er gerne der Nachwelt hinterlassen möchte, ich veröffentliche das gerne

  • Compressol Öl

    Ich hab jetzt doch Shell Advance 2T Ultra (oder so) genommen, war auch nicht viel teurer. Sieht gut aus und riecht gut, aber das ist ja unwichtig. Ich denke mal, dass das qualitativ in Ordnung ist, kostet schließlich 14,- euro der Liter an der Tanke.