Beiträge von Mirco

Selbst wenn der Krümmer lackiert ist, das Arrow-Logo mit Kranz drum sieht man sofort wenn man sich den Auspuff betrachtet. Nur kommt es mit dieser Lösung meist gar nicht soweit, dass die sich für den Auspuff interessieren und sich bücken.

Wenn du so an dich glaubst, stell ein Foto rein und starte ne Umfrage.

Ich liebe mich auch RED)

Um so viel steht die RGV der RS auch nicht nach, besonders nicht für einen 125er Fahrer. Im Laufe der Zeit und mit mehr Erfahrung kann man die RGV ja auch Fahrwerksmäßig verbessern. Es kommt halt auf den Geschmack an.
Ich mag das Design der RS nicht, die RGV ist ganz mein Geschmack.
Wenn das Aussehen egal ist würde ich auf das bessere Angebot warten. Für 4000,- ist aber schon eine gute und recht neue RS drin. Du hättest eher zuschlagen sollen, bei dem Wetter in der letzten Zeit und zu Beginn der Saison sind die Preise doch erheblich gestiegen.
Die RGV bei Ebay mit Zylinderschaden ist für 1100,- weggegangen, mit original und Rennteilen. Nochmal 500,- für nen guten Motor und du hättest noch einige Teile über.
Naja, zu spät...:bad

PS: schöne neue Smilies, aber bitte nicht soviele Freaks benutzen, sonst werden sie irgendwann nervig.

Ich fahre selber Arrow mit originalen Töpfen auf der RGV250, nachdem ich wegen Gianelli auf RD80 mal zur Nachschulung musste.

Damit bin ich bei meinen ersten Fahrt dieses Jahr sogar ohne Aufmerksamkeit durch eine Polizeikontrolle gefahren. Der Sound ist echt nah am Original und bestimmt nicht auffallend, aber die Leistung ist wie Arrow pur.

Das Einzige, was noch Probs machen könnte ist das eingestanzte Arrow-Logo auf der unteren Birne, das guckt aus der Verkleidung raus. Schwarz lackiert ist das zwar nicht auffällig aber von nahem sieht man´s.
Ich wollte das bis jetzt nicht glatt schleifen, da das ja ausgepresst ist und dann dort die Wandstärke dünner wird. Hat das schon mal jemand gemacht? Gab´s Probleme?

@ Robert

Mit Carbon auf der Strasse und das in der Probezeit würde ich nicht riskieren, dann weiß auch jeder sofort, dass du offen fährst.
IMO sollte man sich sowieso an die 34PS halten, das hat schon irgendwo seinen Sinn und mit Tunen kann man ja nun wirklich 2 Jahre warten.

Das "bis zu..." schrieb mir dann auch der Verkäufer, als ich ihn fragte, ob er die Prüfstandberichte vor und nach dem Einbau bei nicht erreichter Leistungszunahme bezahlt.

Tja, was man so alles garantieren kann.

Ich verkaufe dann meinen garantiert versifften LuFi, der garantiert passt und garantiert mehr Leistung als ein Müllsack bringt. Und das garantiere ich sogar über 2 Jahre. Na, jemand Interesse :-|

Ich nehme ein bißchen normales Multiöl, aber nicht wie in der Anleitung tränken und auspressen, ich sprühe nur ein wenig ein.

... und es war geil, endlich wieder aufm Bock zu sitzen.

Leider ist in der tieferen Eifel immer noch Schnee, Kälte und nasse Fahrbahn angesagt, aber bei mir in der Gegend macht es schon echt Spass.

Kurz vor Ende dann noch ne Polizeikontrolle, aber die wollten mich nicht :]

Bei dem geilen Wetter hab ich die letzten Tage die Diplomarbeit mal was vernachlässigt und mich auf die wichtigen Dinge im Leben gestürtzt.
Ergebniss: Morgen noch Auspuff und Verkleidung dran und dann kanns losgehen

Heute war es hier schon echt warm und morgen solls noch besser werden. Von Wolken keine Spur, freu LOL)

Wenn´s so bleibt gehe ich Karneval so raus

Wie wärs, wenn wir morgen um 20.00 Uhr auch alle online sind und den Rekord wieder brechen W)

Au fein, auf neues von denen warte ich schon. Gibt´s einen Link?