Beiträge von RG-fuenfhundertneu

AlZn4,5Mg1 (Al 7020) wäre die optimale Lösung.

Wenn du eine günstige Bezugsquelle für Kleinmengen findest, dann sag mir bitte auch Bescheid :D

Hallo,

ich such noch 2 Schieber-Federn der Original-Vergaser RG 500.

Liegen doch sicher irgendwo noch welche rum

Suche einen Auslasschieber für TZ 250. Sollte in gutem Zustand sein. Vor allem der Bund (Anschlag) sollte nicht zu sehr verschlissen sein. Wenn die Bohrung am Schaftende defekt (ausgeschlagen) sein sollte, ist egal.

Fuder,

nein und nochnmals nein. Das ist einfach zu einfach

Der gemeine Zweitaktfahrer will es normalerweise nicht einfach, ............. sonst würde er 4-Takter fahren :biggrin:

Das mit dem schlechten Fahrverhalten kann ich absolut nicht bestätigen. Hat zumindest an meiner RG sehr gut funktioniert, sowohl auf der Straße als auch Rennstrecke. Aber vielleicht lags ja auch nur daran, weil ich einfach ein begnadeter Fahrer bin, äh, war :ooops: :biggrin:

Aber wie STR 500 schon sagte, ohne Verbreiterung der Schwinge geht eigentlich ein 5,5 Zoll Felge ohne Rumspielerei nicht vernünftig rein, und ist dann m.E. den Aufwand nicht wert.
Die Verbreiterung ist halt mit deutlich mehr Aufwand verbunden. Da wäre zum Beispiel: Buchsen für "Hundsknochen-Verschraubung" einsetzen, Schwinge zerschneide, Hälften auf Fräse auspannen (vorher natürlich die diversen Aufnahmen machen, und immer wieder ausrichten ohne Ende) , Achsrohre ausschlagen für Alu-Distanzstück, Schnittfläche planen, Distanzstück fürs Rohr drehen, grosses Distanzstück fräsen, alles sauber verspannen, Federbeindom einer RG-Schwinge in der richtigen Postion anbringen, Dom verkleiden, alles sauber verschweissen. Und wenn du sauber gearbeitet hast, dann brauchst du evtl. nicht einmal die Lagersitze neu machen oder sonst was nachfräsen, weil alles super passt :biggrin:

Vielleicht gehts auch einfacher, ich habs auf jeden Fall so kompliziert gemacht

Hallo,
hat von euch schon jemand bei denen eingekauft ??

http://www.rscycles.com/

Die wollen vor einem Einkauf Kopie der Kreditkarte und des Passes, und das wäre lt. Bank absolut gegen die Sicherheitsbestimmungen der Kreditkartengesellschaft ?

Klar, kenn ich. Danke.

Ich hatte aber eigentlich vor, die Teile zum halben Preis von jemandem abzustauben , der sie nicht mehr braucht

Sieht aber nicht so aus, als ob das was würde

Na ja, muss ich halt die Börse von Topham mit meinem Großauftrag füllen :biggrin:

Die Sache mit dem Beschichten war nur als Hinweis für evtl. Interessenten gedacht. Ich brauch keine gefrästen Deckel mehr. Hab welche mit HC-Beschichtung :biggrin:

Theoretisch schon, aber besonders beim Einlassfenster arbeiten die CFK-Schieber mit der Zeit deutlich das unbeschichtete Alu deutlich aus. Eine Hartcoatierung wäre schon nicht schlecht, aber ewig muss das Teil ja eh nicht halten ....
Aber vielleicht könnte es bei AHC trotz Eloxierung noch hartcoatiert werden ??

Stimmt tatsächlich, 350 Dollar/Set , der Verkäufer hats gerade per mail bestätigt. Für den Preis lohnt es sich kaum die Fräsmaschine anzuwerfen ....

Bleibt noch die Frage ob die Teile auf der Innenseite hartcoatiert sind oder nur eloxiert