Hatte auch schon einmal einen Pleuellagerschaden beim stehenden Zylinder:
http://www.ilil.de/wbb/thread.php?threadid=9711
Da war der Kolben auch schwarz, liegt aber wohl n den "mitverbrennenden" Metallpartikeln .
Bei mir wars aber eine "mangelnde" Ölversorgung, also eigentlich garkeine!
Nach Zollstock anhalten, würd ich auch sagen, das ein 180er reinpasst.
Der 160er BT090 ist 167mm breit, und an der engsten Stelle sind noch min 15mm zu jeder Seite Platz!
castrol
Wie hast du denn die Schwinge in den Rahmen bekommen????
RS 250 Schwinge ist breiter als RGV Schwinge, und man bekommt eine 5,5 Zoll Felge rein,
auch mit Kettenrad!
RS250 Schwinge ist auch in der AUfnahme breiter als die RGV Schwinge und passt NICHT Plug&Play in den RGV Rahmen, leider.
HAb jedoch 2 Bilder, wo man einen RGV Rahmen mit RS Schwinge sieht... es geht also.
Aber man muß an der Schwinge und oder am Rahmen fräsen....
Bilder gibts heut Abend oder morgen...
EDIT..da hab ich lange gewartet, bis ich geantwortet hab.
Michl, sicher das kein 180er reingeht?!?
2T-Basti
zeig doch mal bitte Fotos von den Kopfdichtungen.
Wenn es der Zufall will, sind es vlt Athena Kopfdichtungen......
LEIDER wurd ich auch schon einmal von der Polizei angehalt.
War selber schuld, zweite Ausfahrt im neien Jahr, schnell zusammenbauen, ohne Seitenverkleidung und damit ohne Blinker.
Schön durch die Stadt gerollt, einmal GAs auf -> Männchen gemacht, einmal Bremsen TEst -> Hintern in die Luft :D
Ich fands super, Polizei nicht so 
Fazit:
3Punkte wegen: "Rennauspuff" , keine Blinker, Stahlflex nicht eingetragen , und evtl nicht eingetragene Reifendimeinsion (das weiß ich aber niht mehr genau)
Kosten: 65 - 80 Euro "Strafanzeige" PLUS TÜV Abnahmekosten. Dort mußte dann natürlich das Mopped vorgeführt werden .
Wie teuer das noch war weiß ich auch nicht mehr.
Das war 2004 oder 2005 ....
Nette Seite mit vielen tollen Videos:
http://www.gaskrank.eu/
Auch nette Vids, zum einstellen der Desmodromic, ect....
Ich glaube auch, das bei der SCHIEBER-IMPLANTAT Geschichte,
die Lösung von Fischer das beste ist!
Zitatmann, das nimmt einen ganz schön mit, vor allem wenn man die ursache nicht kennt.
DAS fand ich auch! DAS war das was mich auch am meißten gewurmt hat, das ich nie die Ursache rausgefunden habe....
Is aber nie wieder was aufgetreten, außer das hier : http://www.ilil.de/wbb/thread.…t=sparsam&hilightuser=371
Hat aber eigentlich nichts mit dem ersten Problem zu tun.
Wie kommst du eigentlich auf Wassereinbruch?
Durch meinen Thread? Oder hatteste da irgendwelche Indizien für?
Welche Kopfdichtungen fuhrst du?
Ich hab nen Déjà-vu .....
http://www.ilil.de/wbb/thread.…onationen&hilightuser=371
Also was ich bei meiner defintiv hatte war, das der Zusatz-Benzinfilter "aufgequollen" war, und der Durchmesser dadurch kleiner wurde.......
OB dadurch ein SPritmangel zuszande kam, das kann ich nciht mit Sicherheit sagen.
Und WENN ein Spritmangel da war, kann ich auch nciht mit Sicherheit sagen DAS dadurch der Schaden zusatnde gekommen ist....
Aber, es sieht ja SEHR ähnlich aus....
Was ich definitv auch hatte, war ein Leistungsverlsut, auf langen Geraden!
Also lange hohe Drehzahlen !
Glückwunsch!!!!!!!
Schieber SOFORT ausbauen, und kontrollieren!
Kannst Bilder einstellen und wir sagen dir das dann!
Ich meine, die Mittelteile kannst dud ann immer noch zum Fischer schicken!
