Beiträge von SKD

hört sich ja ganz interessant an, weiß jemand wo man die filme beziehen kann?

ja, ich glaub ich hab auch schonmal gehört, dass gasgas früher tm motoren hatte.

hi,
also die enduros haben sowas auch nicht, allerdings kommt man da schnell an den deckel zum nachfüllen.
wenn du das teil ersetzt kann das auch ein bischen tiefer sein. irgendjemand hatte hier zB mal ein bild gepostet mit ner flasche am rahmenunterzug. allerdings sollte das system dann auch dicht sein, damit die flüssigkeit angesaugt werden kann.

musst du die denn überhaupt aufbekommen? für den gabelausbau musst du doch eigentlich nur die klemmschrauben lösen, danach kannst du die gabelholme rausziehen...

also 22er-schieber in 21 bringt nichts, da die ja nur in einer stufe öffnen, also funktionieren sollte es schon, aber dann hast du die gefahrenquelle der 22er-schieber mit der leistungsentfaltung der 21er, also quasi die nachteile von beidenen verbunden.

die sind gleich, sofern es wirklich eine 91er rgv ist (vj22b)

jo, ist ja schonmal ne gute werbung für den sport. vlt schalten dann mal wieder ein paar mehr leute ein oder andere "stars" fangen auch an sich für sowas zu engagieren. ich hoffe nur, dass die nicht in den ersten paar rennen total versagen und dann nicht mehr mitmachen ^^

und überprüf mal welche düsen in den vergasern sind, ob das die originalen sind.
bei der vj22b gibts die 22d3 und 22d7 vergasern, die sind ein bischen anders bestückt.

hey, in welchem zustand ist die verkleidung denn? ist das das 2- oder 3-kiemenheck?

naja was suzuki und honda dazu schreiben ist mir herzlich egal, ich geh mal stark davon aus, dass die die alten modelle nicht getestet haben...