Beiträge von cas can

  • zylinder bearbeiten

    hallo
    ich habe mir mal vorgenommen,meinen ori zylinder zu bearbeiten.
    dazu gehört
    -stege anspitzen
    -einlass rau fräsen
    -überströmer rau fräsen
    -überströmerstege anspitzen
    -seitenfenster rau fräsen


    hier mal das ergebniss






    so nun zu den fragen:
    -welchen sin hatt das?....naja jeder fängt mal irgendwo an...



    -was könnte ich mit dem auslass noch machen?...polieren oder lieber weiter fräsen?



    -wie bekomme ich den ganzen feinen staub aus dem zylinder?
    druckluft oder bremsreiniger?



    so..nun will ich aber bitte nix hören.ala kauf dir nen neuen zylinder...
    oder hättest du ihn mir doch bloß geschenkt!


    die zyli9nderlaufbahn habe ich mit küchenpapier gestopft sodass kein staub oder sonstwas da rein kommt.


    kritik erwünscht :)


    mfg

  • mito 350

    ja es ist ein rd350 motor....ypvs würde ich sagen....oder auch nich...steht ja nich da :nuts:


    aber ich find sowas ziemlich geil!

  • Komische Endgweschwindigkeit

    Schön..
    So was hilft hier ga keinen weiter ausser euren Sinn für Humor.
    wenn ihr mir nicht helfen wollt/könnt,dann clost doch einfach den tread,das hilft mir mehr weiter als sinnlose kommentare:face_with_rolling_eyes:

  • Komische Endgweschwindigkeit

    moin moin
    meine 99er 7speed is offen und hat 14/41er Übersetzung..


    rein theoretisch sollte sie laut tacho 180 schaffen(??)!!
    macht sie aber nich...sie fährt nur 160 bei 12000rpm.


    ich habe sie aber einmal auf 180 gebracht
    jetz aber nicht mehr


    Ausserdem hab ich das gefühl dass ich den 7 gang nich reinbekomme,denn die drehzahlen und der endspeed sollte proportional sein(das heißt,die beiden zeiger stehen im gleichen winkel)
    tut meine áber auch nich??
    meine dreht halt bis 12000 und is bei 160...??


    kann es sein das meine letzter gang nich rein geht??
    wenn ich probiere bei 150 hochzuschalten,schalte ich ins lehre!!


    vllt weiß einer weiter..