Beiträge von knechter

  • tdr 250 Kolben

    also wenns nicht unbedingt ganz neue sein müssen


    0.5 übermaß wössner wiseco nur kurz gelaufen
    wollte sie bei meiner heuer im winter einbauen aber nun ein kolbenbolzen klip bruch und nun brauch ich das nächste übermaß....


    halber neupreis ohne lager und bolzen

  • Problem auslaßservomotor RS 250R

    Zitat

    Original von Etna
    Servus,


    den Defekt hatte ich zum Glück noch nicht. Das Signal kommt aus der CDI. Zum Testen der Klappenstellung benutze ich den Valve Checker. Da für muß aber auch genug saft auf der Batterie sein. Der Stellmotor ist im Prinzip der selbe wie bei NSR 125/250. Hat nur nicht die Alu aufnahme der Züge.
    Also zur not bei Ebay einen kaufen und testen. Ansonsten :nixweiss:


    Grüße aus der Ebene


    hi etna
    den valve checker habe ich natürlich nur wenn sich nichts mehr bewegt hmhm ist der valve checker defekt der motor oder die CDI die dazu das signal gibt ... trotzdem startet die RS problemlos und hört sich auch fit an .....
    werde dann in oschersleben zumindest wer einen valve checker hat mir den zumindes leihen um zu testen ob der kaputt ist !
    ansonsten muß ich eben mit voll offenen klappen fahren was aber natürlich nit die beste lösung ist ...


    danke für deine AW

  • Problem auslaßservomotor RS 250R

    hallo Leute
    nachdem ich in Brünn einen abgebrochenen auslaßsteuer Hebel zu kämpfen hatte und mir dadurch einige muckis fehlten
    hab ich nun nach dem einbau des neu teils das problem das bis auf einen versuch nun der Stell motor sich nicht mehr bewegt ...
    hatte jemand schon ein soches problem da...
    entweder der schalter für hi & low defekt ist oder der motor den geist aufgegeben hat oder hmhm da wo her er sein signal bekommt??
    nun oschersleben steht vor der tür und mein plan B ist mit offenen fixierten auslass klappen zu fahren oder gibts da bessere vorschläge???


    für jeden inputt dankbar


    gruß aus den bergen

  • Erfahrungen Bridgestone Slicks für 250er

    also zu dem thema


    meine erfahrungen sind sehr positiv lebensdauer + gripp bei der medium mischung für mich ok


    gut wer fährt wie schnell damit auf meiner RS250R honda zeit in brünn ne 21ziger ums einzuorden wo ich so rumgeh


    für mich gilt weiterhin bridgestone


    gruß aus den bergen

  • Emil Schwarz Lager?

    lebensnotwendig sinds natürlich nicht....
    ich sag wenns nötige taschengeld vorhanden dann ists eine top investition ..
    ein "normales" neues und "gut" eingestelltes lenkkopflager tuts auch!
    schwinge auch neu lagern eh klar bei der umlenkhebelei ist auch ein auge darauf zu werfen sind meistens ausgeschlagen ! ich habe da eine kombi von messingbuchsen und nadellagern gewählt gegenüber nen nur orginal buchsen ..
    leider bekommt man keine orginal wipe mehr ums noch optimaler hinzu bekommen ....


    auf 17" supermoto bereifung die felgen zu tauschen halt ich fürs allerwichtigste top gummis und von haus aus eine fahrwerksberuhigung!


    gruß aus den bergen

  • wie lange vollgas

    Zitat

    Original von Wolf61
    Knechter, vielleicht noch ein Rat zum Powerjet: Es gibt doch da bei der RS Honda die Stecker, mit denen Du den Abschaltzeitpunkt der PJ regeln kannst. Normal, der Standart regelt die Powerjets bei 12750 1/min ab. Die beiden anderen, die es optional gab, in Stufen zu je 250 1/min eher (12500 bzw 12250).


    Wenn Du so eine lange Gerade hast, die Du im 6. fährst, dann nimm den Standart, da haste die wenigsten Probleme mit Detonationen.


    danke für die info
    habe aber bei meiner keine stecker sondern eine elektronische stufenlose verstelleinheit von 12000-12800 rpm
    das einzige problem was ich dann hätte wäre das problem das ich sehr sehr lange übersetzt sein müßte und da ich da bei einer gemischten veranstaltung teilnehmen würde hätte ich da ein start problem bei den rennen mit so einer langen übersetztung würde ich beim start keinen blumentopf ausreißen .......
    bei der quali eine gute zet dann stehst weiter vorne und hast paar 1000ender im nachne die über dich drüberfahren ......