Beiträge von Goldi

Hallo !

Verkaufe diese Mito2 :

Die Mito hat seitdem das Foto gemacht worden ist eine goldene USD-Gabel, nen schwarzen Kotflügel,
ne Felge mit polietem Bett hinten, polierter Endtopf.
Hab die Gabel nicht wegen einem Unfall umgebaut, sondern u.a. wegen der Optik, alte Gabel + Felge + Koti
noch vorhanden.

Sie hat einen Fresser, Kurbelwellenlager haben nix abbekommen.
Neuen Kolben hab ich schon, Zylinder müsste entweder gehont, oder
ein neuer verbaut werden.

Desweiteren folgende Daten:
-12000 km
-TÜV 6/06
-Reifen beide ca 1200 km drauf
-2-Ring Kolben
-offen eingetragen
-Drossel BB12 vorhanden
-Übersetzung 14x42, Ritzel + Kettenrad 1200 km
-Neue Kette vorhanden
-Luftfilter ca 1200 km

Würde sie mit folgenden zusätzlichen Teilen abgeben :

-Dellorto PHBH 28 RD
-Bremszange Mito 1
-Schwinge (poliert)
-2x Federbein
-Seitenteil rechts
-Bremsbeläge hinten
-Bremsleitung vorne + hinten
-Seitenständer (poliert)
-Soziusfußrasten
-2 x Nummernschildhalter
-Spiegelgehäuse schwarz
-AS-Stellmotor (defekt)
-Elektrikabdeckung
-Sitzbank-Fach
-Spritzschutz (Nummernschild)
-Bremsankerplatte
-Distanzhülse Hinterrad
-Gabel 1er Mito + neue Simmeringe
-Koti für 1er Gabel
-2 Felgen vorne
-1 Felge hinten

Am liebsten wäre mir, wenn mir die ganzen Sachen komplett
abgenommen würden, wegen Umstieg auf 250er.

Macht mir halt ein paar Angebote.

Steht Raum Würzburg, PLZ 97783

ciao
Björn

Zufällig ne blau-gelbe , die ab und zu an der Carl-Diem-Halle steht ?

Du hast geschrieben das du aus Raum Schweinfurt kommst.
Darf ich wissen woher genau, dann würde ich sie mir
evtl die Woche mal anschaun

ciao
Björn

Kolben ist minimal mir Ruß bedeckt, Kolben hat jeweils rechts und links
von Ein-und Auslass Riefen

ciao

Schönes Teil, hoffe das wenn die Mito wieder läuft ich auch mal
zum Aufbaun meiner rd komm.

Also, hab grad Zylinder und Kopf abgemacht, hat gefressen / geklemmt.
Sieht aus wien ganz normaler Fresser, nur über die Ursache bin ich mir noch
im Unklaren, weil:
- Öl war da, hat sie auch definitiv bekommen
- Oberere Kolbenring hat sich leicht verklemmt
- Sonst beide Kolbenringe in Ordnung, Kein Bruch o.ä.
- Kolbenclips noch da
- war nicht zu heiß
- Bedüsung war leicht zu fett
- Bei den Membranen ist nix rausgebrochen

Was tippt ihr ?
Bilder werd ich keine machen können, keine Digicam.

Und wie soll ich jetzt weiter vorgehen ?
Zylinder hohnen und vermessen lassen und neuer Kolben etc.
Oder sollte ich sonst noch was beachten ?

Danke !

ciao
Björn

Jetzt so im Nachhinein kommt mir, das das Getriebe mal kurz "geklemmt"
haben könnte, hatte ich bei nem Passat auch schon, weiß aber net
inwiefern das vergleichbar ist.

Hallo !

Hab am Freitag die neuen Dichtungen + Kolbenringe bekommen.
Gleich eingebaut und ca 80 km eingefahren. Lief runder als je zuvor,
hat aber ein Bischen an Leistung verloren. Bin bis jetzt knapp
400 km gefahren.

Grad von der Schule heimgefahren, 40 km einfach, letzten 20 km
kurvig. Auf der Strecke gibts ne Rechts-Links-Kombination, recht eng,
bergrunter,kann man so mit 70 fahren. Erste Rechts reinrollen lassen, vor der Links dann runtergeschalten, Gas gegeben, bin dann nochmal in Schräglage bei ca 8.5 t upm für nen Augenblick vom Gas weil ich dachte ich sei zu schnell, Zack, Hinterrad blockiert. Dachte schon "sch*** jetzt legts dich".Kupplung gezogen, bisdahin 3-4 m gerutscht, grad noch so abgefangen. Der Opelfahrer der mir entgegen gekommen ist, hat bestimmt
ganz schön große Augen bekommen ;). Ausrollen lassen und gekuckt
ob sie gefressen hat, was nicht der Fall war. Mit 60 heimgetuckert.
Naja das wars dann erstmal wieder mit Mito fahren, werd nacher mal
Zylinderkopf abnehmen und mir die ganze Sache mal anschauen.

ciao

Hi !

Da sich die Ingolstädter öfters Treffen, denke ich, das das auch bei uns
möglich sein sollte. Ich wohne 50 km nördlich Würzburg, Ecke Karlstadt / Gemünden habs 20 km bis zur hessischen Grenze.

Nun müsste man erstmal ne Bestandsaufnahme machen, wer alles
überhaupt aus dem Raum kommt.

Von #34 wurde schon ein Thread (Klicken) erstellt, nur ist da anscheinend nix zu Stande gekommen.

Also wie schauts aus ?

ciao
Björn

hat jetzt knapp 10 tkm drauf, Seit ich sie in Besitz habe nicht ungeöffnet,
laut Aussage von Vorbesitzer,der die Mito aus Italien importiert hat, hat
der italienische Erstbesitzer den Kolben vor Verkauf gewechselt .

Kühlkreislauf selber ist dicht.

An Bedüsung liegts denk ich net, bekomm aber
die Woche eh nen neuen Vergaser, dann wird mans ja sehen

ciao