Schade ums Geld - sagt der Schwabe 
Beiträge von wwild
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Ich habe da drei verschiedene / je nach Messbereich. Die habe ich bei uns in der Firma mit Drehmomentsensoren der Firmen Crane bzw. n-gineric gegengemessen.
Damit konnte ich mein Schraubergewissen zufriedenstellen
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Georg, genau so hab ich's dann auch gemacht.
Die Schwarze Schicht ging mit Polieren wieder runter. Und dann kam nix mehr drauf
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gegossene Teile zu eloxieren kann furchtbar in die Hose gehen.
Ich wollte eine schön polierte RD Rastenanlage in Alu Natur als Korrosionsschutz eloxieren lassen.
Der Meister dort hat mich gewarnt, dass die Wahrscheinlichkeit sehr hoch ist, dass es nicht funktioniert.
Ich bin das Risiko eingegangen und habe folgendes Ergebnis zurückbekommen:
Alu Natur ist das nicht geworden und es hat sich auch teilweise abreiben lassen.
Ich habe daraus gelernt und höre auf die Profis
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Hi Stefan,
Guggst du da:RG500 Gamma YFCG98A | Suzuki (motorradbay.de)
vielleicht gibts da auch was von Tante Käthe: Keyster YFCG98A
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Peter Nicholls (Haggler) aus England hat so was an seiner GT 750.
Das Ding ist infernalisch laut!!!
Es macht nen Riesenspaß mit dem durch England zu fahren und die begeisterten Reaktionen der Leute zu beobachten.
Bei uns würden sie so was sofort konfiszieren und den Besitzer am nächsten Zwetschgenbaum aufhängen
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hat was von nem Dudelsack
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Hab da nen Link im englischen Zweitaktforum gefunden, der eventuell für Dreizylindrige Krawallbrüder interessant sein könnte:
