ZitatOriginal von Marco
probier mal das Gas beim besceunigen nicht voll auf sondern nur 3/4 oder so aufzumachen , dann dreht der Motor sauberer aus :]
Weiß ich! 
:] Der KLR 650 Fahrer hat sich heute ganz schön druaflegen müssen, aber ist dann doch vorbei gekommen. Hehe. :D
Ich lass das schweißen. Wenn mans gescheit macht fehlt sich ja da nix.
Obenrum geht ja garnix, und unten spuckt sie blos rum. Werd mal wieder Düsen einkaufen.
Gruß Lucki
Kerze ist schwarz, Düse ist viel zu groß, ist halt RX Power. :D
Danke an euch alle!!!!
Ich komme gerade von der Probefahrt, und ich muss sagen sie läuft nicht nur, sie rennt. Geil. So gut ging das Teil noch nie!! Im 2 Gang wenn mans Gas zu schnell aufreißt steigt er auf, mit 15-49er Übersetzung!! Aber die Hauptdüse ist noch ein bisschen zu groß, dreht nicht komplett raus. Ist eine 165er drin, die 158er war zu klein. Ich werd dann mal eine 161er und 163er kaufen. Dann muss ich mal noch eine Temperaturanzeige hinbauen, damit ich schauen kann wie mein Lucki Spezial Thermostat funktioniert. Optimal, endlich wieder fahren!!
Gruß Lucki
Hört sich nach abgeplatzter Beschichtung an. Naja, Polini halt.
Eine 160er nur?? Würde mindestens bei 175 anfangen, besser mit 180. Aber 160 ist zu klein, die ist ja schon aufm Orginalzylinder mit Arrow zu klein.
Gruß Lucki
