Beiträge von Manni

Ja das ohne Batterie war ganz am Anfang, da war die Batterie kaputt. Hab die Kiste gekauft, da war sie 7 Jahre in der finsteren Garage gestanden als ich sie wieder zum Leben erweckte.
Aber jetz is die Batterie i.O. Licht brennt und die Blinker blinken :-)

Hallo und danke schon mal für die Tipps.
Also: Luftfilter ist i.O. Siebe sind drin. Das mit dem Kugelventil der Tankentlüftung prüf ich gerade. Also die Kugel hört man wenn man schüttelt.Wenn es das Wetter zulässt fahr ich mal ohne. Momentan Regen und Gewitter
Bei mir muß nicht unbedingt alles original sein! Wenn es "modifiziert" besser geht, her damit :-)
Batterie glaube ich eher nicht, bin auch schon ohne gefahren.

Hallo zusammen,
so Ende letzten Jahres ist mir bei einer Ausfahrt nach ca. 100 Kilometern der Motor ausgegangen. Ich konnte mir zuerst nicht erklären wo das herkommt! Ich habe es, Gott sei Dank, gerade noch an eine Tankstelle geschafft. Dann hab ich gesehen, daß am erstem Zylinder Benzin am Überlaufschlauch rausläuft. Okay dachte ich mir, Vergasernadeln brauchen neu. Wurde dann Anfang dieses Jahres gemacht. Als ich dann die erste Fahrt machte war ich nicht wirklich erfreut. Die Gamma lief wie ein 50 PS Moped!! Bin dann wieder zu meinem Kumpel in die Werkstatt und hab ihm gesagt dass die Kiste nicht wirklich gut läuft. Er hat dann die Vergaser so eingestellt wie es in der Wartungsanleitung steht. Nach der ersten Probefahrt war ich total begeistert.
Im ersten Gang ist die Gamma nur mit Vollgasgeben gestiegen ( Ich hab 95Kg und bin vorne gelegen! ) So gut ist sie die letzten 12 Jahre nicht gegangen! Es war nur etwas komisch, daß so mit 100, 120 im Sechsten Gang die Gamma recht unruhig gelaufen ist. Dann stellte ich auch fest, dass beim Durchschalten der Gänge auf einmal keine Leistung mehr da war. Also jeweils Vollgas im 1ten, 2ten, 3ten Gang und als ich in der 4ten schaltete war kein Vortrieb zu merken. Das fällt mit jetzt immer mehr auf.
Gibt es eine Einstellung für die Vergaser die ich nicht kenne?
Noch zur Info: Die meine ist vollkommen Original.
Ich hoffe daß da jemand ein Rezept für mich zwecks Vergasereinstellung hat :-)
Oder weiß jemand eine gute Adresse im Münchner Norden der weiß was er macht?
Danke schon mal.

So, da bin ich wieder!
Hat a bissl länger gedauert, da ich noch a längere Bremsleitung brauchte. Aber jetzt passt es wieder!
Bremspumpe einer GSXR 1100, richtige Hohlschraube besorgt, dann festgestellt daß die Stahlflexleitung zu kurz ist, neue längere Leitung besorgt, Bremslichtschalter angepasst, jetzt passt es endlich! Bremst besser als die Jahre zuvor!
Bis zum nächsten mal :D

Danke für den Tip.
Aber ich versuche erst mal ne andere Bremspumpe. Hab mir günstig eine von der GSXR 1100 GU75C besorgt. Nur passt die Steigung der Hohlschraube der Gamma nicht
Besorg mir die Tage eine und werde es versuchen.
War auf alle Fälle günstiger wie ein Rep.Satz für die Kolben. Wenns nicht funzt werd ich aber den Rep.Satz verbáuen müssen

Hallo,
ja war mein Beitrag.
Hab nur den Rep.Satz in die Bremspumpe eingebaut, danach war es eigentlich viel besser, aber seit ein paar Tagen habe ich wieder das Problem. Wahrscheinlich liegt es an der Bremspumpe daß der Rep.Satz anscheinend schon wieder hinüber ist.
Damals wurd eine GSXR Bremspumpe empfohlen. Wollt nur wissen welche denn noch so passen ohne viel zu ändern.

Jetzt fällt mit noch der Benzinhahn ein! Der geht total schwer.Hab ihn schon zerlegt und neu gefettet, hat nix gebracht. Hat jemand einen übrig?

Hallo,
wie schon beschrieben.
Was für eine Bremspumpe passt ohne viel ändern an die Gamma? Okay, Bremslichtschalter kann man ja umbauen denk ich. Gibts sonst noch was zu beachten?
Ich hab das Problem, daß ich den Hebel bis zum Griff durchziehen kann! Erst nach mehrmaligem pumpen passt der Weg des Bremshebels. Einen Rep.Satz für die Bremspumpe und einen neuen Bremshebel hab ich schon montiert, keine wesentliche Besserung. Einen Rep.Satz für die Bremskolben, bringts das evtl.?

Hab die Gamma seit 2003, und ich hab das Gefühl daß die Bremse "schleichend" schlechter wurde.

Hoffe mir wird geholfen,
Danke schon mal.

So, hab die Reifen jetz gefahren und kann nur positives berichten! Fahrverhalten ist 1A, wesentlich besser wie mit BT45 in 110/120. Fällt richtig in die Kurve, nicht so störrisch. Über die Laufleistung kann ich natürlich noch nix sagen.

Hab von Avon nun die Freigabe für 120/80 16 und 140/80 17. Brauch auch nix eintragen! Geht aba nur wenn die Kombination schon eingetragen ist. Werd jetzt die Reifen bestellen, bin gespannt wie sie sich verhalten