Beiträge von TriP

Ok! Danke! Dass sollte klappen… :D

Hi Norman!

Ich hab es auch so gemacht, hab den Behälter links am unterrahmen befestigt. Wenn es geht kannst den Behälter auf gleicher Höhe machen wie den Radiatordeckel.

Kann mir keiner ein genaues Bj sagen?

Na ja ich fahr morgen früh noch mal hin, evtl. komm ich damit weiter. Eigentlich schon traurig genug das der Händler mir das nicht sagen kann

Vorab ich hab an meiner RGV eine 6 Kolben Tokico Bremsen verbaut.

An welchem Model wurden die 6 Kolben Tokico bremsen original verbaut? Suzuki GSX-R 1100 Bj:98??? mein Problem ist ich brauch 4 neue O-Ringe für die bremse. Ich war letzte Woche bei meinem Suzuki Händler und wollte die bestellen, nun hatte er kein Mikro F. für die GSX-R 1100 Bj:98 Und konnte mir auch nicht sagen ob die bremse an dem Model verbaut wurde. Weis das evtl. jemand von euch???

geht doch nix über eine schöne RGV :biggrin:

ich meinte auch nicht dass der Korb sich mit 12.000u/min dreht.

wie sich schraube und Schweißnaht bei 12.000U/min auf die welle und Lager auswirken, kann man sich ja denken.

@SC hast evtl. n paar bilder von der kupplung?

Also das krachen kommt nicht vom Drehzahlsprung, da spring irgentwas über im Getriebe. In ein paar tagen hab ich es raus, dann weis ich mehr. So ein Kupplungskorb kostet nicht die Welt, da muss man nicht so ein scheiß hin pfuschen.

Überraschung beim kupplungs- Ausbau!

Nun hab ich mich heute mal ran gemacht das Getriebe auszubauen. Gut! Deckel ab, druckplatte ab, Sicherungsblech (was schon weich wie Butter war)und Mutter ab. Die Mutter hab ich ohne Kraftaufwand lösen können ich musste den k.korb nur mit der hand fest halten. Und siehe da, da war sie die Überraschung alle
Schrauben hinter der Kupplung waren rund und locker und das beste eine federfürung würde
Einfach an den Korb gebraten und von hinten mit einer M6 Mutter verschraubt. Siehe Bilder!

http://www.2takt.net//componen…res/kupplung%20hinten.jpg
http://www.2takt.net//componen…ures/Unbenannt%20vorn.jpg

Entweder der Vorbesitzer war einfach nur dumm oder lebensmüde. Zum glück bin ich nicht viel gefahren, was wäre wohl passiert wenn sich die Kupplung bei 200 Sachen zerlegt hätte. Meine frage hat jemand so ein teil noch rum liegen? Wenn ja PN bitte mit preis Vorstellung.
Die welle wo die Kupplung drauf sitzt muss auch neu durch die Unwucht wirt sie wohl krumm sein. beim drehen der welle macht es schon klick! Klick! Klick! Und vom Lager will ich gar nicht sprechen. wer noch eine solche welle hat bitte PN. Ich werde die tage dann das Getriebe Ziehen mal gucken was mich da noch erwartet. So langsam wird mir einiges klar (das krachen beim schalten vom 2. in den 1.) und ich dachte ich hab mal glück gehabt mit einer unverschraubten RGV die beim kauf so gut ausgesehen hat. Tja! Ist eben nicht alles gold was glänzt…

Richtig! motte..