So, heute hab ich wieder Neues von Thomas Walther erfahren. Es geht ihm nicht sehr gut, er hat Schwierigkeiten beim Atmen durch die Prellungen und auch sonst noch das eine oder andere Problem. Er wird sehr wahrscheinlich nochmals ins Krankenhaus müssen.
Auch sein Team sagte, dass er ohne Anzeichen von einem Rutscher abgeflogen ist. Es hätte ausgesehen, wie wenn das Motorrad plötzlich stehen geblieben wäre.
Dann fragt einfach mal bei einer SVG (Straßenverkehrsgenossenschaft) nach, die wissen das.
Und wenn der LKW als SoKFZ eingetragen ist, dann darf man auch im Ausland fahren! So ist es bei uns.
Rechne aber als totaler Neuling nicht damit, ganz nach vorne zu kommen im Junior-Cup. Die Teilnehmer dort verfügen meist schon über eine mehrjährige Erfahrung auf den Rennstrecken.
Du kannst Dich aber auch mal beim Vorstand der Königsklasse informieren. Dort fahren manchmal auch Neulinge mit. http://www.igkoenigsklasse.de
Wir fahren die TZ 360 mit Bischoff-Zylindern und Auslaussteuerung. Die gibt es bei den Roll-Zylindern nicht. Wenn Du fragen dazu hast, kannst Du unserem Sohn auch mal ne Mail schicken.
wolfi@schuster-motorsport.de
Sprachbarrieren gibt es nicht, denn Marcello spricht hervorragend Deutsch.
Er verbringt beruflich sehr viel Zeit in Deutschland.
@ Schinki
da bin ich aber mal gespannt, ob das was wird jetzt nach über einem Jahr.
Wir sind die nächsten Rennen dabei, komm einfach ins Zelt dann feiern wir
das Wiedersehen!!!! :D
Hi Marcus,
wenn Du bei den Italienern vorbeischaust, frag nach Marcello Venerito. Er ist dort der Macher. Grüße ihn schön von Natz und Wolfi, die kennen sich
gut. Wir wollten eigentlich am 1. und 2. Oktober dort in Misano mitfahren, aber leider wurde der Termin verlegt.
Marcello ist stark daran interessiert, mit uns Deutschen mehr zu machen.
Er hat dazu bereits letztes Jahr mit Manfred Kontakt aufgenommen, aber sein Interesse ist nicht so groß. Mit 500er wird nämlich nicht gefahren.
Grüße Evi
@ Marc
Auf deinem Bild steht im Vordergrund mit der blauen Jacke Natz mit unserem Hund Gonzo und mir. Also beim nächsten Mal (wäre Colmar-Berg)
am 3. und 4. September) Hallo sagen.
Evi
Die Gespanne hatten schon am Freitag ihr erstes Zeittraining.
Kenny fuhr mit Natz als Beifahrerin gleich auf den 11. Platz!!!
Am Samstag hatte er dann Ersatz gefunden. Dieser Beifahrer verfügte
über einen großen Erfahrungsschatz und nicht wie Natz nur 2 Runden
Val de Vienne. Ergebnis: mit Natz als Beifahrerin war Kenny 6 Sekunden
schneller, als mit dem Erfahrenen.
Aus deutscher Sicht: 6. Thomas Walther, 12. Norman Rank, 23. Wolfi,
28. Uwe Leonhart, 30. Marcus Schwinn.
Natz ist nicht gefahren, da sie am Samstag recht ordentlich Fieber hatte
und dadurch sich nicht qualifiziert hat. Sie hat es zwar versucht, aber
als sie dann die Strecke nicht mal mehr richtig erkennen konnte, hat sie's
aufgegeben.
Nur zur Info: Die Klassen Supersport und Superstock waren so extrem
gefragt, dass sie mangels Teilnehmern zusammengelegt worden sind!!!
