hehe ich habs nicht gesehen, war wohl vor meiner zeit, aber ich stells mir lustig vor...
gerade 250 km/h, vollbremsung, stoppie aus 250, hinterrad wieder runterkommen lassen und in die kurve schmeißen... oh mann, da ist es ja unmöglich schnelle kurven zu fahren.
zur sitzpostion... jedem das seine, ist meine meinung, und wie man z.b. an rossi sehen kann, kommt er damit gut zurecht.
kann das evtl auch mit den hohen kurvengeschwindigkeiten zusammenhängen? je schneller man fährt, desto größer ist doch die kraft, wie sich das motorrad aufzustellen versucht oder? und wenn man jetzt ziemlich schnell fährt, aber nicht genug kraft aufwenden kann, um das mopped unten zu halten, sit das doch schlecht. je höhrer, desto mehr hebelwirkung und damit mehr kraft.
so stells ich mir vor