Beiträge von o11i

Hi,

Nein Spulentester habe ich keine Möglichkeit.

Unter Druck bei Raumtemperatur kann ich mir den Spannungsverlauf und optisch den Funken anschauen.

Grüße

Da dies ja jetzt eh schon ein allgemeiner Fred geworden ist.. :

Gammeln die Edelstahlanlagen eigentlich auch auf Dauer an den Schweißnähten oder so weg?

Gibts für die Stahlanlagen mittlerweile irgend eine klare Beschichtung?

Grüße

Tagchen,

falls jemand besonderes Interesse an dem Zustand seiner Zündkerzen hat, kann er mir die gerne zukommen lassen und ich kann denen eine Funktionsprüfung unterziehen. Womöglich nur für die Leute aus der Nähe interessant...die meisten werden die wohl eh bei verdacht wegschmeißen, aber manchmal ist man ja auf Fehlersuche.

Grüße

Hier die beiden Vergaser Schrauben, welche bei mir mal komplett verrostet waren:

Neu verzinnt (hatte damals nur Zinn Lötdraht zum Löten)
Die Beschichtung hält auch super, also kann man nicht einfach abkratzen oder so.

Hi,

also ich habe auch schon ein paar Tanks entrostet, da gibt es ja einiges and Säuren und jeder schlägt irgendwie eine andere vor.

Und das Hauptproblem, was fast alle immer hatten ist, dass es nach dem Spülen und Luftkontakt direkt anfängt mit Flugrost, überall....

Lösung dafür: nach dem Spülen mit Bohrmilch ausschwenken und damit trocknen.

Das sollte auch mit Schrauben funktionieren, aber verzinken/verzinnen/vernickeln scheint für Schrauben vllt die bessere Wahl zu sein.

Ich habe es mal mit Hausmitteln so wie hier gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=G-PtnwtOR24

Und es geht tatsächlich sehr gut. Einzig glänzen die Schrauben danach nicht sondern sind matt. Könnte man aber polieren.

Gruß Oliver

Ja habe ich auch gedacht, aber ich vermute schon fast, dass die die Temperatur auf Dauer nicht ab können und die Weichmacher sich einfach verpiseln auf Dauer.

Zumindest hatte ich auch schon den Fall: Ganz neuer undgeöffneter Vergaser --> beim supervorsichtigen Lösen schon beim angucken abgebrochen

Hi,

ich habe mir aufgrund gebrochener Chokemutter die Teile in CAD gezeichnet und per CNC hergestellt. Die Plastikteile brechen ja leider weg.

Wenn noch jemand interesse daran hat, soll er sich bei mir melden.

Für 15 Euro inkl. Versand gibts 2 Stück zum Selbstkostenpreis. Oder kommt bei mir in Düsseldorf vorbei.

Sind schwarz eloxiert.

Viele Grüße
Oliver

Ja aber müsste ja eigentlich von 16 original auf 17.5 besser sein

Zitat

Original von Rs-fahrer

Nicht die hebelweite, die Anlenkung
Die VRC kann man Griffweite und Anlekung verstellen

Ja das meinte ich. Alle Einstellungen durchprobiert. Alles auf Anschlag aber bringt kein zufrieden Stellendes Ergebnis.

Grüße Oliver

Zitat

Original von Yamaha Cup
Die müssen nicht verschlissen sein.Es gibt soooo viele Beläge auch mit unterschiedlichen Grundplatten.Die gesamt Stärke gibt den Ausschlag.
Falls deine Handbremspumpe keine Entlüftungsschraube hat empfehle ich dir auch unter Druck die obere Holschraube gerade dann wenn womöglich zwei Anschlüsse im Spiel sind leicht zu öffnen und unter Druck auch gleich wieder zu schließen.

Ja die hat eine Schraube zum entlüften. Kann ich aber auch Mal probieren!