Beiträge von Archy

  • Shell Racing Academy

    Moin Volker,


    Zitat

    Original von Volker E.Was ist eine Papierabnahme?


    Bei Trainings die Anmeldung bei der man sich u.a. einschreibt, einen Zeitplan erhält, einen Kontrollaufkleber für Motorrad bekommt der zum Befahren der Strecke berechtigt etc. etc..


    Bei Rennen wird z.B. die Lizenz abgegeben etc.etc...eben administrative Kontrolle.


    Gruss, Marcus Schwinn

  • GFK Verkleidung original HONDA RS250 05 HRC

    Moin,


    dieses Foto



    stammt von der Webseite Firma CHK in Japan. CHK


    Ich weis nicht ob HRC die Qualität der originalen Verkleidungen seit 2001 verbessert hat, aber meine 2001er war ein unglaublich schweres, schlecht verarbeitetes GFK-Teil.


    Der Angebotene Höcker sieht wie Bj. '01-'02 aus, nicht wie der geänderte Höcker ab '03.


    Zu den Preisen schreibe ich lieber nichts. Wo man entsprechende Nachbauverkleidungen kaufen kann, wissen wohl die meisten. Die HRC-Preise sind allerdings schon abartig. Falls sich nichts geändert hat, kostet die original Verkleidung incl. Sitz in Japan ca. 1300 EUR.


    Gruss, M. Schwinn

  • Motorrad importieren

    Moin,


    lese einfach noch einmal hier "Einfuhr von Motorradteilen od. Motorrädern" und hier "Honda Preise 2005/06" nach und die meisten Fragen erübrigen sich.


    Die VAT ( Value Added Tax ) bzw. Sales Tax ist in den USA von Bundesstaat zu Bundesstaat verschieden ( eigentlich sogar von County zu County ) und liegt i.d.R. zwischen 5 u. 11 %. Siehe z.B. hier: taxadmin.org


    Also ergibt sich: in US kaufen, Spediteur beauftragen, in D 8 (bis 250 ccm) bzw. 6 % (ab 250 ccm) Zoll auf den Warenwert zahlen, auf Warenwert + Zoll + Fracht z.Z. 16 % EUSt zahlen. Fertig.


    Für zulassungsfähige KFZ gibt es dann noch den Spass mit dem TÜV......und dann soll es sich noch lohnen ???


    EU-Fahrzeuge siehe hier: "RD 500 aus Holland" bzw. "zoll-d.de".


    Gruss, Marcus Schwinn


    PS: wg. Fracht Angebote von mehreren Speditionen einholen, da die Frachtraten sehr unterschiedlich sind ( und für 700 EUR ist schon fast Luftfracht möglich ).

  • Termine 2006: EM 250, ONK 250, div. Interrennen + Meisterschaften

    EM 250


    Vorläufiger Kalender laut UEM Press Release No. 124/2005 30.11.2005


    02.04. Vallelunga I
    17.04. Assen NL ( nur 125 )
    18.06. Rijeka HR
    24.06. Assen NL ( nur 250 )
    09.07. Most CZ
    30.07. Karlskoga S
    15.10. Cartagena E



    ONK ( NL ) ( Open Nederlandse Kampioenschappen )



    02.04. Assen
    16.04. Nürburgring
    21.05. Hengelo
    25.05. Eemshaven
    28.05. Eemshaven
    05.06. Oss
    18.06. Oschersleben
    06.08. Assen
    20.08. Spa-Franchorchamps
    31.08. Assen ( SBK-WM )
    24.09. Assen


    SM ( S ) ( Svenska Mästerskapen )


    vorläufiger Kalender


    30.04. Anderstorp
    21.05. Falkenberg
    28.05. Linköping
    20.08. Helsingborg
    10.09. Karlskoga




    Tordis National Cup 250 GP ( I )


    05.03. Vallelunga
    30.04. Mugello
    28.05. Magione
    16.07. Varano
    17.09. Misano
    15.10. Magione



    Internationale Rennen:


    09.04. Landshaag ( Bergrennen ) A
    13.05. North West 200 ( NW200 ) Portrush Nordirland
    28.05. Horice CZ
    05.06. Fischereihafenrennen Bremerhaven
    05.06. Chimay B
    09.06. Tourist Trophy ( TT ) IOM
    10.06. Steam Packet Nat. Races IOM
    11.06. Oostende B
    02.07. Mettet B
    09.07. Cock of the North Scarborough GB
    13.07. Southern 100 IOM
    19.08. Ulster GP Dundrod Nordirland
    01.09. Manx GP IOM
    17.09. Gold Cup Scarborough GB
    01.10. Frohburger Dreieckrennen


    Nov. Macau GP



    Alle Termine selbstverständlich noch vorläufig.
    Weitere Infos siehe Links ( "Unterstrich" ).
    Weiter Strassenrennen in GB + IRL siehe z.B. hier

  • ASU ab 2006 pflicht kommt RGV durch??

    Moin,


    Zitat Quelle: © Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. :


    "Regierungswechsel bremst Verordnung zur Abgasmessung.


    Eigentlich sollten ab dem 1. Januar 2006 auch Motorräder und Roller zur Abgasuntersuchung. Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) weist jedoch darauf hin, dass der ausgeschiedene Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe (SPD) im Gegensatz zu seinem grünen Amtskollegen Bundes-umweltminister Jürgen Trittin die entsprechende Verordnung im Zusammenhang mit den vorgezogenen Bundestagswahlen und dem Regierungswechsel nicht mehr unterschrieben hat.


    Manfred Stolpes sozialdemokratischer Amtsnachfolger in der großen Koalition, Wolfgang Tiefensee, wird nach Auskunft des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung die Verordnung in den nächsten Tagen unterzeichnen. Da sie noch den Bundesrat passieren muss, erwartet der IVM das Inkrafttreten der Abgasuntersuchung für Roller und Motorräder nun frühestens zum 1. April, spätestens jedoch zum 1. Juli 2006.


    Die AU Krafträder (AUK) wird nicht als separates Prüfverfahren erfolgen, sondern Bestandteil der alle zwei Jahre fälligen Hauptuntersuchung sein. Vorteil für die Motorradfahrer: Es wird kein zusätzlicher Platz für eine weitere Prüfplakette auf dem Nummernschild benötigt. Nachteil: Die HU wird teurer, je nach Aufwand, Zylinderzahl und beauftragter Prüfstelle zwischen 20 und 35 Euro.


    Die AUK wird für alle Krafträder und -roller gelten sowie für alle Leicht-krafträder- und roller (125 cm²), die ab dem 1. Januar 1989 erstmals zugelassen wurden. Gegenstand der Messung ist der Kohlenmonoxidgehalt im Leerlauf, bei Fahrzeugen mit Katalysator im erhöhten Leerlauf. Die Bundes-regierung verspricht sich von der Überprüfung der Abgaswerte eine weitere Absenkung der Ozonwerte."



    Ein am letzten Wochenende mit einem befreundeten Prüfer geführtes Gespräch ergab, dass sein Arbeitgeber noch nicht einmal entschieden hat welche Messgeräte seinen Prüfern zur Verfügung gestellt werden sollen. Der Prüfer hofft übrigens auf Geräte ohne Protokollausdruck, sodass das Ergebnis der "Messung" im "Ermessenspielraum" des jeweiligen Prüfers liegt.


    Gruss, M. Schwinn