Beiträge von x.laus

an modis.

löscht diesen thread.

bekom keinen ratschlag. in der suche hab ich auch nix passendes gefunden

gruesals weg damit....

serv,,

jetz werd ich verückt

hab heut den motor in den rahmen gesetzt..ölpumpe mit neuen schläuchen gesetzt :) vom öltank her alles entlüftet und dann ging ich mit nen ackuschrauber(betriebsgeheimnis) ans entlüften der verteiler-scläuchen.

so. an den schläuchen zu den zylindern kam öl.... hab dann diese verschlossen. nach weitern umdrehungen tropfte es sehr minimal aus den schläuchen zu den KW lagern hmm..die blindstopfen von den zyl. schossen dann auch nach und nach raus(evtl.überdruck) fazit: es komd kaum was an die KW

wie ist die ölverteilung der pumpe? sind die zylinder bevorzugt oder alles gleich??

is die pumpe hinüber oder was??

grüssle

ups, da muss ich mal kucken.. könnte sein :ooops:

serv,

ölpumpe ist ausgebaut, schläuche werden erneuert usw..

in den komplett dichtsätzen ist immer ein o-ring dabei mit dem ich nix anfangen kann es sind insgesamt vier o-ringe. zwei für die wasserstutzen und einer für neutralgeber. aber der andere

für den ölpumpen einbau ist ne papierdichtung dabei. meine frage: ist an der pumpe selber auch was zu machen

der eine o-ring macht mir sorgen

noch hinzu... der ring hat die masse, aussen 30mm - 3mm dick

grüssle

Zitat

Original von faeka
joar..... oder in einzelteile dann werden dann sicherlich ähnliche preise aufgerufen wie von dem hier :mua:
http://www.ebay.de/itm/RGV-250…teile&hash=item1e6ae7cc32

wow , es gibt echt spinner.. kein wunder wenn die welt untergehen sollte

immerhin is er scho mit dem preis runtergegangen :D

glaub, in ein paar monaten steht sie dann für 2000 tacken drinn :biggrin:

also, abwarten

servus, hast evetl. luft in der leitung?? meine deine bremse..

hmm, will dir nicht den fahrspass verderben, OK? würds auch mal mit runter schalten versuchen drehzahlbereich immer so im fahrbaren bereich halten und gut isses

250er 2t... ist nichts für "schaltfaule" ..hab das mal gelesen hir... sind keine 600er 4t oder was auch immer

was meinst mit..

Zitat

Original von Richy1782

Also 1. 2. 3. Gang hat sie entweder das leistungsloch nicht oder sie hat wegen der keine ahnung übersetzung weniger probleme darüber zu kommen.

grüssle

Zitat

Original von faeka
hm... bei mir habe ich schon wohl nen bissl was gemerkt

mal sehen, mit nen bissl lötzinn und puzzletalent ..... :biggrin:

viel spass beim zusammenbaun :D feaka,was kostet das putzle :D

hmm, da muss mal ein schadensthread her :like:

hab auch so kolben rumliegen,die aber nur oben am hemd schaden haben :D

hmm, diese benutz ich als aschenbecher :D

was sind das für kolbentypen??