Deja vu oder?
@Lionracing
Dir kann das auf dem Foto passieren.
Der Anschlagwinkel bricht beim ersten mal durchdrehen und der Zapfen von der Welle verbiegt.
Is gerade bei mir passiert.
Die Welle muss beim raufkloppen des Deckels ein bischen rausgerutscht sein. Ging äußerst bescheiden zu montieren weil die Passstifte nicht wollten. Am besten ne dritte Hand dabeihaben, die die Welle an den Motordrückt.
Wer warn das nochma?
Letztens hatte ich sowas glaub ich schon ma angeboten bekommen.
@holli
OK dann such ich ma die Nummern am Wochenende.
Farg ma bei nem Kawa Händler nach.
Die Bremssättel sind glaub ich inner zxr 400 auch verbaut worden.
Evtl. hab ich sogar noch die Teilenummern liegen.
Gib Bescheid wenne die brauchst.
Sieht gut aus.
Könnte ich auch gebrauchen.
Sowas muss man aber vorher besichtigen und probefahren.
Schönes Teil 
Ist gegen die, die ich Spa gesehen hatte, ja richtig günstig gewesen.
Aber sowas findet meistens den Weg in private Sammlungen.
Nichts gegen den vfv nur die machen einen zu großen Herman:
nur noch Helme ECE 05 (da kannste nen 2 Jahren alten Helm in die Tonne werfen)
Preislich gehts mir auf den Sack (Nenngeld, Lizenz, Transpondermiete, Umweltpausschale etc.)
Veranstaltungen immer im Ausland, Süddeutschen Raum ausser Oleben
Technische Abnahme ab und zu extrem pingelich
Als ich mein Möppi vom VFV hab abnehmen lassen sagte mir der Hr W...l das die ja eigentlich die richtig alten und originalen Rennmaschinen haben wollen und die Clubsport Mopeds als Einstiegs bzw. Kennlernklasse zu sehen sind.
Ich könnte damit erstma nen paar Jahre mitfahren.
Ich hatte eigentlich ma vorgehabt ne TZ aufzubauen was ich aus Kostengründen erstma vertagte.
Die Teile sind nicht gerade billig und Teile kosten.
In Spa standen einige zu verkaufen und das waren Preise mein lieber Scholli.
(17000 - 25000 Euronen habe ich in Erinnerung.
Das eigentliche Problem is natürlich das die Originalen Maschinen immer weniger werden da die teilweise hochbetagte Fahrer körperlich nicht mehr können oder das Zeitliche gesegnet haben.
Und nen Original Moped auf der Strecke zu verheizen macht auch nicht jeder.
"andere Klientel in Zschorlau" Das kann man wohl sagen.
Da fahren schon manchmal seltsame Möppis mit.
Die sehen das aber nicht so verbissen mit den Mopeds und der historischen Originalität auf die Technik der Teile.
Da kann man alles anbauen.
Ich durfte in Oleben bei der Einstellfahrt fast nicht mitfahren weil ich luftunterstützte Marzzochis ( die waren richtig alt aber im perfekten Zustand) dran hatte.
Der vfv muss aufpassen das denen die Leute nich weglaufen, da sie extreme Nenngelder und Zusatzkosten verlangen
und die Veranstaltung auf 2 - 3 Tage mit einem Lauf am Tag in die Länge gezogen sind.
Soviel Zeit hab ich aber nich, ich muss inner Woche malochen.
Ich finde es ist verstärkt zu sehen das vfv Möppis bei Veranstaltungen wie:
Motorevival Hamburg,
Technorama Hildesheim,
Leipzig,
Stuttgart,
Riesa,
Zschorlau
mitfahren.
das sind jetzt Taxen in Afrika
Das sollte Volker wohl schon mal durch fühlen geprüft haben ob das KW in den Kühler gepumpt wurde.
Nach ner halben Stunde sollte man das wohl merken.
Wenn das Thermostat gehakt hat gibt Volker einen aus. :biggrin:
und muss sich nen evtl. Thermostat und Kodi besorgen? oder kann man die noch nehmen?
