Beiträge von Racing Aprilia

Macht dafür ein neues Thema auf

Hier mach ich zu

Neues oder altes Modell?

Zitat

Original von Tante Käthe

Dann nimmst du eben die für geringere Temperaturen

Sorry Tante, hab den falschen Knopf erwischt ....

Dem Doc alles gute und dem Sven alles gute nachträglich

Immer diese Spekulationen .....

http://www.atp-messtechnik.de/…eifen-bis-330-GRAD-C/G-1/

Kaufen und messen

Danke Jungs

Zitat

Original von Pagai
was ist mit diesem hier:

http://www.amazon.de/dp/B002SRA2OC

erfüllt die gleichen spezifikationen wie das fast doppelt so teure Motul710.

//edit: aahhh...neee doch nicht. hat nur JASO FC

hein gericke hat im vergangenen jahr den preis für das 5L Gebinde um 25% erhöht.

inwiefern spielen flammpunkt und die viskositätsindizes da mit rein?

Alles anzeigen

Von dem Total Öl habe ich ca. 20 Liter in meiner Kleinen verbrannt, ich war da sehr zufrieden mit

Hallo MarkusT,

laut unseren Regeln muss bei jedem Angebot auch ein Preis angegeben werden! Bitte reiche diesen noch nach.

Viel Erfolg beim Verkauf.

Gruß RA

Lichtmaschine angeschlossen

Mir ist es mal passiert, dass ich beim Verkleidungsanbau das Kabel abgezogen habe und daruch die Zündung nur noch über die Batterie lief (fuer ca. 3km), danach stand ich am Straßenrand :ooops:

drehzahl:

Wenn du mir die Benzinpumpe an einer Aprilia RS 250 zeigst, gebe ich dir ein Eis aus

gamma:

Für mich hört sich das auch, wie die anderen schon geschrieben habe, wie ein Vergaserproblem an, bzw. als würde der Schieber in offener Position festhängen. Wobei ich auf ersteres Tippe.

Was es aber genau ist, wird dir hier niemand sagen können. Bau am besten nochmals alles aus, überprüfe und reinige nochmals alle Teile. Achte besonders darauf, dass die richtigen Düsen verbaut sind (und die Seiten nicht vertauscht sind).

Edit:

Da fällt mir gerade noch ein. Kontrollier mal die Membranen und die Ölpumpeneinstellung!