Servus,
So weit ich weiß, kann man über dem Luftfilter eine Strumpfhose drüber ziehen und den Deckel vom Luftfiltergehäuse weglassen. Was bringt das überhaupt?
Bekommt man dadurch einen besseren Sound, oder mehr Leistung? (was ich mir nicht gerade vorstellen kann).
Oder wenn der Deckel (inc. Ansaugmuffe) weg ist. Wie saugt der Motor dann Luft an? Oder bilde ich mir das nur ein?
Danke 
stimmt, es gibt gar keine 64 Hauptdüse für nen 34er ergaser- Hab's grad nachgelesen: die Kleinste ist ne HD80
Aber kann es sein das die 16:39 Übersetzung zu einem 17:40, ca 15 kmh bringen kann?
Als ich bei mir das 13Ritzel:39 zum 16:39 getauscht habe hats auch nur knapp 15 kmh gebracht.
sie dreht ja auch nicht genau auf 13000, eher 12500
erstmal danke für die zahlreiche hilfe von euch.
zweitens: Ich hab gestern erst selber das 16 Ritzel draufgetan!!!
den Drehzahlmesser hab ich auch überprüft und funktioniert!!!
PS: Im Fahrzeugschein steht wörtlich "Dell-Orto-Vergaser, VHSB34, HD64"
Doch, bei knapp 13000 erreicht sie die 145kmh und sie hat auch Power ohne Ende über den ganzen Drehzahlbereich hinweg!!!
Und wegen dem Tacho:
Ein Kumpel ist mit seinem Auto neben hergefahren, und es waren tatsächlich nur 145 kmh. Mein Tacho hat mich also nicht beschissen...
ich bin echt ratlos!
145 Kmh für ne offene RS, das kann doch nicht wahr sein
Wie gesagt, der Motor läuft einwandfrei und zieht bis knapp 13000U/min einwandfrei durch.
Ach ja, die Maschiene hast dieser Privathändler selber gedrosselt aber wenn ich ihn darauf anspreche, will er mir nichts zu den Drosseln sagen... MAD) 
Bei meiner jetzt offenen 99er RS (Italien) die ich bei einem Privathändler gekauft habe sind meiner Meinung nach alle Drosseln ausgebaut aber sie läuft nur 145km/h. Wie kann das sein?
Mein Maschiene "hatte" folgende Drosseln:
- Gasschieberanschlag ... jetzt ausgebaut
- Reduzier. der Luftansaugöffnung ... jetzt ausgebaut
- Kegelhülse im Auspuffkrümmer ... jetzt ausgebaut
Motordaten:
Vergaser: 34mm DellOrto, HD 64, Ritzel ist 16:39
im Fahrzeugbrief sind keine weiteren Drosseln eigeschrieben!!!
Die müßte doch mindestens 160 laufen, oder?
Könnte es vielleicht sein das die zu kleine HD schuld ist?
PS: Der Motor läuft einwandfrei, und Dreht auch auf knapp 13000 U/min.
Vielen Dank für eure Hilfe bzw Ratschläge im vorraus!!!
Hab jetzt alle Adressen abgeklappert, hab aber immer nur Carbonfolie gefunden...
Brauch aber unbediengt diese Grau-schwarz-gestreifte Tankfolie, die zb. unser Webmaster Manuel an seiner ersten getunten RS 125 (siehe Bild) dran hat.
Wie ich meinen Tank lackieren lassen wollte, hatte der Lackierer diese Folie mit abgeklebt und danach ist diese Schutzfolie mit runter gegangen.
ROLL) 
Wär super wenn mir jemand von euch sagen könnte woher ich eine Carbonfolie und/oder so ne Schwarz-grau-gestreifte Klebefolie herbekomme!!! Selber bin ich echt ratlos!!! Ich weiß nur das CentroRicambi.de mal so Aufklebefolie HATTEN!!! Danke im vorraus 
CRY)
Das meine offene RS 125 nicht mehr zieht, so ab 8000 Umdrehungen und auch die Höchstdrehzahl (knapp 13000) nicht mehr erreicht wird, hab ich ja euch erzählt,
kann dieser Fehler am gerissenen Rave-Zug der AS liegen??? (Hab heute meine Maschiene mal durchgecheckt und das gerissene Seil endeckt) CONFUSED)
