Beiträge von Giovanni

hab eine AT in meiner 2000er drinne mit 5 kabeln (das war glaub ich das entscheidende kriterium) und ich habe auch das potentiometer

jo, wenn man eh schon 2 rahmen hat, dann doch gleich auf alten rahmen umschrauben

klingt recht interessant, nur wie siehts mit schmierung aus? man müsste wieder öl mit reinsprühen und wie verträgt sich das dann mit dem gas? wenn das wirklichkostengünstig umsetzen könnte wärs natürlich klasse. Wie siehts mit leistungseinbussen aus?

das sieht aber immer noch ziemlich unfahrbar aus was da so steht, vorallem die übersetzung klingt übel. bei 30 sachen im ersten noch mit schleifender kupplung...

hab neulich eine neue 01er für 6999€ bei mobile.de gesehn

gut zu hören, dass sie endlich "richtig" läuft. wenn ich das so lese bekomm ich richtig lust auf heitzen, aber der zylinder ist auf dem weg zu manuel und jetzt sind auch erstmal feiertage.

ach übrigens, das mit dem zischen war ich und es war KEIN klemmer

@ topic: hast du das kühlsystem richtig entlüftet?

so, war eben in der garage und hab die spaßbremse mal vermessen:

Innendurchmesser: 20mm
Aussendurchmesser: 25mm
Aussendurchmesser am oberen ende (siehe bild): 35mm
Gesamtlänge: 62mm

Bild von der Blende

@gsx: wenn ich ihn richtig verstanden habe, verkürzt er den weg des schiebers, er muss den seilzug also schon ein wenig herauszeiehn, um den kabebinder richtig befestigen zu lönnen. wenn jetzt die kaputte stelle im zug genau in dem bereich liegt, der schon rausgezogen wurde, funtionierts zwar mit kabelbinder, ohne ist aber die kaputte stelle wieder irgendwo wos probleme gibt

Zitat

Original von Psycho2000

Jaja, das war mir klar! Ich habe meine Variante noch dazu ergänzt, weil bei mir zusätzlich noch die Auslasssteuerung ausgehängt ist!

Aber kannst du mir vielleicht meine Frage beantworten nach dem Gesamtdurchmesser der Drosselblende?

AS ist bei meiner selbstverständlich auch deaktiviert.
wenn du willst mess ich sie dir morgen mal nach, aber innen durchmesser sind 20mm