Biete viele sachen für die Mito.
u.a:
Komplette Auspuffanlage Original mit dem Kevlar Endtopf mit kaum Wolle drinnen *ggg* (ist lauter wie die jolly - polizei hat aber bis jetzt noch nie was gesagt..)
öltank, kabelbaum, cocptihalterung von der 1er,...
ein ganzen karton voller krims krams. postet was ihr braucht
und ich luxe dann ma in meine kiste...
1. linke verkleidung runter
2. linke motorgehäuse abdeckung runter
3. starterzahnrad runter
4. jetzt hast du das polrad vor deiner nase
5. polrad runter mit polradabzieher
6. jetzt hast zündspule vor der nase
7. tu sie lösen und stell sie n paar grad vor
8. alles zusammenbauen
9. motor starten und hoffen das du net zu weit vorgestellt hast :D
und ich kann dem marco nur recht geben.
und er hat mir bisher alle fragen umfangreich beantwortet. es kommt nur darauf an wie man frägt.
also schönen tag noch zusammen....
und wenn du wieder so nett reagierst werd ich dir auch nicht mehr helfen....
immer ganz 
cool bleiben junge... :D
Zitatdie "MOTORRAD" *spei*, die inkompetenste Europas, Ist doch wohl die letzte Zeitschrift, deren Angaben ich vertrauen würde. Wer eine
da kann ich dir nur recht geben.
ich lese lieber PS.
ZitatIch erinnere Dich nur daran, daß zuviel Öl bei mangelnder Wartung zum Kolbenfresser führen kann.
des blick ich net so ganz... 
wieso soll zu viel öl zum kofre führen?
und was hat das mit der wartung zu tun?
junge des war vor 3,5 jahren....... im ersten jahr in der ausbildung, also sültz mich net voll :D :D :D
naja ihr müst wissen der schnubbi hats net so mit logischem denken :D 
:D
oder isopropanol ???? :D :D
wieso ist das ding unfahrbar?
und ja leider ist bimota pleite aber vielleicht gibt es auf der welt einen 2taktverückten bonzen (außer mir.... )
der sie aufkauft und wieder die entwicklungskosten für das Ding übernimmt *träääuuummm*.... :D
Hip Hop & Black Music RuleZ :D
@ gensel: also wirds bei dir nix odda wie?
des mit dem autofahrer ist ja scheiße... 
@ mastermito: ju wir werden uns melden...
getriebe?
fragen über fragen... LOL)
