Beiträge von Robert

  • Fahrwerk richtig eingestellt!

    so wie ich das jetzt verstanden habe:


    wenn ich mich aufs moped hocke soll sie vorne und hinten 1/3 des federwegs einfedern, damit beim anbremsen z.b. das hinterrad nicht n eiertanz anfängt..


    wenn ich das moped im stand am ende des tanks runterdrücke soll es beim loslassen gleichschnell und gleichstark ausfedern


    beim starken anbremsen sollen vorne noch ca 2 cm restfederweg verbleiben (für eventuelle bodenwellen)


    nur damit fange ich nicht soviel an:
    "druck und Zugstufe sollten den gegebenheiten und den vorlieben anbgepasst werden...dabei meine ich: so hart wie nötig und so weich wie mögich"


    was bedeutet druck und zugstufe? RED)
    greets :winking_face:


    vielleicht kann mir ja au einer das in der nächtsten session mal am ring erläutern... :D

  • A Schein Und Motorrad!!

    wo ich 18 geworden bin hatte ich mir ne bandit 600 gekauft, des ding hat 220 kg vollgetankt gewogen und mit 34 ps war das net so der spaß...
    dann bin ich wieder auf meine offene mito zurückgekommen und das hat eindeutig mehr spaß gemacht....


    was ich davoon hal des du ne 900 ganz offen fahrn willst, oder nur daran denkst - dazu sag ich mal nixxx

  • Echt oder Fake????

    also ich ahbe gestern in der PS einen bericht gesehen über den neuen motor von Duc..
    die 1000 Monster !! und der hat 84 PS aber der Topspeed soll 220 sein... da kann ich es mir am besten willen net vorstellen das der alte motor mit 70 schon in 11sec auf 200 istwenn die neue mit 14ps mehr nur 220 fährt...


    gut wir müssen noch daran denken das du es vom tacho ablesen tust und nicht die richtigen werte....
    das könnte dann vielleciht schon hinhauen... :D

  • Wie alt sein für oldtimer zulassung?

    also leute das sieht so aus mit den zulassungen.


    man kriegt ein jungtimer kennzeichen (rot) für jungtimer -> autos älter wie 20 jahre, aber der fahrzeug halter ´muss mindestens 25jahre alt sein, nur er darf das auto fahren, nicht mehr wie 5000km im jahr und nur zu test zwecken oder zu oldtimertreffs fahren. außerdem muss der fahrzeughalter vorweißen das er noch ein alltagsfahrzeug besitzt. außerdem muss man fahrtenbuch führen


    das history kennzeichen kriegt man nur für oldtimer -> autos über 30ig jahre.


    versicherung und steuern sind für alle beiden billiger.
    und mann mus kein tüv machen.


    ich hatte auch einen golf 1 der baujahr 1981 war und ein altagsfahrzeug (mein moped) ich war nur nicht 25 -> hab ich mir gedacht kein problem auf vater anmelden, aber wenn du jetzt um 1 uhr nachts mit 4 kumpels im auto zur disco heizt und dich die bullen anhalten bist du kräfig im arsch weil keine testfahrt, du bist ein anderer fahrer als der fahrzeughalter, fahren ohne versicherungsschutz,...


    deshalb bin ich von der idee mein fahrzeug als jungtimer anzumelden abgekommen.
    gruß rs

  • Sinvolle Tuning für Jedermann und so

    ich bin zur zeit ganz zufrieden mit meinem moped.


    läuft gut für ne 125er, und läuft lage :D


    jetzt wo wieder winter wird widme ich mich meinem Auto *wirdjetztwahrscheinlichoffiziellzumbuhmanngewählt*


    deshalb bin ich auch nicht mehr so oft in dem forum hier unterwegs..


    ölkühler, bastuck auspuff, einspritzpumpe, federteller, 215er reifen, scheiben, discobeleuchtung :D


    die sachen stehen jetzt erstmal bei meinem golfi an.


    an mein moped wird vielleicht noch ein einmannhöcker kommen...


    brauch jemand einen gelben 2mannhöcker ? :D
    gruß
    rs