Beiträge von tetsuja

    möchte nur einmal klarstellen das meine posts vor dem bild deines motorrades kamen, dementsprechend kann ich nichts zu deinem mopped gesagt haben... aber wir haben uns alle lieb

    über das thema haben wir ja schon oft genug am telefon gesprochen und du weißt ich sehe das genauso! aber bitte fange niemals an jedem 16 jährigem aprilia-fahrer mit diesen vorurteilen entgegenzutreten, hatte nämlich vorhin im thread "lima" einen ähnlichen eindruck bekommen, so nach dem motoo ich resigniere langsam, weil ich mir mühe gebe und viel fleiß in mein hobby stecke aber von den rs fahrern kommt nichts zurück.


    will sagen du stehst nicht alleine mit deiner leidenschaft zu den kleinen giftzwergen und ich wünsche das sich dein ehrgeiz sinnvolle teile zu fertigen nur noch weiter ausprägt, denn ein paar deiner "fans" profitieren davon!


    mfg

    ...und genau aus diesen gründen werde ich ein duales studium machen, hab zwar ehrlcih gesagt nicht so die lust aus elektrotechnik, aber wenigstens lerne ich was abn der fh und was im betrieb und kann mir etwas geld verdienen, mehr darf man in deutschland in meinen augen nicht erwarten, wie gesagt wurde "jammern auf hohem niveau".
    die zeiten wo man sagen konnte, das möchte ich gern werden, sind eindeutig vorbei.
    für viele gehts nur noch ums "deutsche" überleben, also entweder "sozialschmarotzer" oder "arbeiter, wobei der unterschied zwischen diesen beiden personenkreisen wohl kaum feststellbar ist.


    naja auf das mir der deutsche arbeitsmarkt eine stelle freihält

    Racepa, gsxr


    ich wollte nicht anstößig wirken, nur kann ich die sich andauernden diskussionen bezüglich rs auf rennstrecke nicht nachvollziehen.
    habe oft genug in diversesten threads meine meinung vertreten und erlaube jede andere meinung daneben, nur werden diskussionen in diesem forum immer persönlicher und wie ich finde verletzender.


    natürlich werde und bin ich schon 4-takter gefahren, und wenn du dir auch andere threads durchlesen würdest, dann wüsstest du das ich vorhabe mir im winter eine 4t zuzulegen um mich mit der rs auf der rennstrecke zu vergnügen.


    zum thema schrauben: für mich ist das schrauben an meiner rs ein gefühl der freiheit, am vorbaned meiner abi-klausuren ahbe ich geschraubt! wenn ich in der werkstatt von einem kumpel an großen 4t´s schraube erzählen mir diese keine geschichte, eine 30 jahre alte dkw oder vespa hingegen schon udn meine rs ist was ganz besonderes.


    zudem habe ich das gefühl das das du das fharen auf der rennstrecke mit leistung gleichsetzt, jedoch habe ich oft genug betont das ich es in MEINEN augen für sinnvoll haltemit einer 125er zu beginnen, ich kann auch nicht die aussage verstehen, "wo willst du damit fahren? touristen...". lern doch erstmal eien kurve zu fahren bevor du versuchst eine grade langzurasen.


    wenn ich sehe wieviel leute mri schön erzählt haben: "warum fährst du so nen kleines mopped" "die sind doch voll lahm" udn diejenigen fahren ihre r1 oder 10xr etc. udn lenken die kurven anstatt mal schräglage einzunehmen, ohne dir zu nahe treten zu wollen aber ich bin dabei dich in diese schublade einzuordnen (s. deine geschichte bezüglich problemen mit der polizei)
    komischerweise kommen leute wie ich welche 125er seit jahren offen fahren und damit kein scheiß bauen sondern gemütlich abends ihre runden fahren nie in solchen situationen sondern können es sich erlauben selbst mit polizisten abends zu fahren.
    ich behaupte einfach mal das dies auf die einstellung beziehungsweise reife zurückzu führen ist mit welcher jemand das thema motorradfahren angeht.


    zudem finde ich es dreist mich als opfer einer gehirnwäsche zu deklarieren.
    ich habe meine eigene meinung, genug eigene erfahrungen gesammelt und hab es nicht nötig mich in diesem forum in form von patriotismus zu profilieren, also bedenke deine aussage.


    mfg benjamin

    warum sollte ich mir nen haufen müll aus eisen holen zum racen?
    mir macht das fahren und schrauben spaß, außerdem wiegt sie nicht soviel wie die großen mülldeponien sodass man im falle eines sturzes nicht so in mitleidenschaft genommen wird und sie lässt sich leichter fahren als schwere kisten.
    wie schon oft gesagt: in MEINEN augen der perfekte einstieg

    ich fahre meine aprilia, weil ich fahren lernen will, !kein! nutzfahrzeug brauche, aprilia das erste motorrad ist auf dem ich mitgefahren bin (ich fahre jetzt genau die maschiene auf der ich als 12 jähriger das erste mal saß) und weil ich gerne erfahrungen auf der rennstrecke sammeln möchte und da bot sich die rs an.

    mich wundert nur das dies noch nie vorher bei einem umfaller nach rechts passiert ist, aber danke erstmal


    zum thema bremsscheibe: sie ist nagelneu und ich möchte mit meinem belagverschleiß nicht an die ära der alten scheibe anschließen.