Beiträge von tetsuja

    Der Kondensator hat genau wie die Batterie zwei Anschlüsse (Pole), du klemmst einfach die Batterie ab und stellst diese Beiseite, nun schließt du den kondensator an die zwei vorhandenen Klemmen an (Achtung je nach Kondensatortyp sind diese gekennzeichnet nach plus und minus).
    Dann den Kondensator möglichst gut befestigen und eventuell die Kontakte abdichten, zum Beispiel mit Heißkleber.
    Fertig

    Hallo


    Kann mir freundlicherweise jemand folgende Maße ausmessen?


    Modell: Honda Rs 125


    1. Durchmesser der Bremsscheibenaufnahme vom Rad(vorne und hinten).


    2. Lochkreisdurchmesser der Bremsscheibenbefestigung


    ein zu dankverpflichteter Benjamin

    Manuel


    leider ist der TÜV dembezüglich nicht ganz so offen.


    Machen zwar ansonsten jeden Spass mit aber mit den Auspuffanlagen ist das so ein Problem.


    Habe mich mehrere Stunden mit der Stvzo aueinander gesetzt, die Anlagen durchgesucht und schlussendlich Kontakt mit dem Tüv Süd aufgenommen weil die eine hervorragende Hotlien haben.


    Problem ist der genaue Gesetzestext.
    Eigentlich sollte es reichen, den ESD ganz leicht zu stopfen und dann die Lautstärke messen zu lassen. Abgasuntersuchung gibt es ja nun sowieso also kann man den Schadstoffausstoss auch gleich messen lassen, nur genau das sieht der TÜV hier nicht ganz ein.


    Naja abwarten was sich morgen ergibt.


    MfG

    sorry aber ich brauche ja immer etwas länger!


    Welche vier Modelle für den Rotax 122 hast du denn schon gesehen?


    Glaube das der Hersteller schon ziemlich genau bescheid weiß, wieviele verschiedene Anlagen für den Motor xy er fertigt, oder würdest du mir auf die Frage wie viele Anlagen du im Angebot hast, sagen "naja so sicher bin ich mir da nicht"?


    http://www.jollymoto.it/new/ITA/2Tstrada.htm


    So und wer niedergeschriebenem nicht glaubt, der möge einfach anrufen.


    Und welche Anlagen hast du schon ausprobiert und zu welchen ergebnissen bist du gekommen?


    Mit freundlichen Grüßen


    Benjamin

    Hallo


    hast du das problem im kompletten bereich unter 6000rpm?
    Oder vielleicht nur zwischen 5000-6000? vielleicht liegt es dann an der Zündung?


    Ansonsten wäre Stottern meines Erachtens nach ein Zeichen von "zu viel Gemisch", also entweder Nadelclip hochsetzen oder wie gesagt die Leerlaufdüse kleiner wählen.


    Habe mir damals auch andere Leerlaufdüsen zugelegt, hab aber keinen Schimmer wie groß die jetzt verbaute ist, werde aber nachhe rmal den Vergaser öffnen, muss sowieso gereinigt werden.


    Mit freundlichen Grüßen und viel Erfolg

    Kannst du das Vögeln vielleicht beschreiben?
    Den Rhytmus und die Melodie?


    Wenn du uns mehr Informationen gibst wäre es vielleicht eine ganze Ecke leichter dir zu helfen.


    Kann ja verstehen das du morgends durchs Vöglen geweckt werden möchtest.


    Mit vögelnden Grüßen und auf das du Erfolg hast


    Benjamin