Beiträge von tetsuja

  • Motorraum aufräumen

    Servus ihr Lieben,


    ich bin ein Freund der Ordnung und muss immer wieder an die vielen Schläuche im Motorraum der RS 250 denken. Habe mir vor über einem Jahr den Beitrag zur Nebenluftsteuerung durchgelesen. Leider gibt es inzwischen keinen Beitrag mehr. Zudem meine ich mich zu erinnern, dass man sich auch nicht einig war ob die NLS nun not tut oder nicht. Gibt es da neuere Erkenntnisse?


    Gibt es vielleicht andere Aufräummöglichkeiten?


    Weiß jemand welchen Innendurchmesser die original Benzinschläuche haben?
    Habe mir 6x9mm nachgekauft, aber die müsste man schon stark erwärmen um sie montieren zu können.


    Grüße
    Benjamin

  • Warmstehen oder Warmfahren?

    Servus ihr Lieben,


    lasst ihr eure Mäuschen warmlaufen oder fahrt ihr sie langsam warm?
    Hab das bis dato immer so gehandhabt, dass ich die Aprilias hab warmlaufen lassen (bei unterschiedlichen Gashahnstellungen) bis sie eine Temperatur anzeigen (also 35 °C), bin dann langsam losgefahre und hab eine Temperatur von 60°C abgewartet um die magische Drehzahl zu überschreiten.


    Nun gibt es auch Stimmen die behaupten, dass warmlaufen lassen wäre von Nachteil, da die Maschine zu lange zu kalt läuft und sich beim warmfahren schneller erwärmen würde und somit verschleißärmer.


    Seid so nett und klärt einen Unwissenden auf.


    Danke
    Benjamin

  • Jim Lomas - Halterung

    Servus ihr Lieben,


    leider wurde meiner JL vom Verkäufer die Halterung einer RGV beigelegt.
    Hat einer von euch das Derivat für die RS zum Verkauf anzubieten oder eine Idee wo man es beziehen könnte?




    Grüße
    Benjamin

  • Jim Lomas - Dichtigkeit

    Servus ihr Mannen,


    wollte mich am Wochenende bei machen und meiner RS eine JL unterbauen.
    Nun meine ich mich zu erinnern, dass der ein oder andere von Problemen bezüglich der Dichtigkeit zu berichten wusste.


    Sollte ich etwas beachten? Gibt es empfehlenswerte Methoden zur Abdichtung?


    Euch sei gedankt.
    Benjamin

  • Problem

    Also habe sie wie eine rechtgewinde Mutter versucht nach links zu öffnen, jedoch passiert nichts. Hab spaßeshalber Mal den Drehmomentschlüssel zum Öffnen verwendet, selbst bei 110 N öffnet sich die Mutter nicht.


    Gibt es da einen Trick?

  • Problem

    Also wird die Kupplungsmutter nach links geöffnet? Dann würde sie sich doch beim Bremsen öffnen oder irre ich?
    Ich habe die Sicherungsscheibe geöffnet, mich macht nur die Form der Welle stutzig mit den 6 Nuten, als würde diese verhindern das man die Mutter öffnen kann.


    Gruß