Beiträge von bad-savi

also,ich habs bei ebay gekauft,
wohne in dorsten rhade (dorf),
habe von chris noch nichts gehört,bin kein ausgesprochener motor-sport-fan.
werde mir wie gesagt erstmal fachbücher zulegen und mir zum herbst ein zweites pocketbike zulegen.
dieses wird dann mein erstes tuning-objekt.
danke an alle die mir bis jetzt geantwortet haben.
sobald sich bei mir in dieser sache was getan hat , werde ich es in dieses tolle forum schreiben.
gruß norbert

also,
zwischen zylinder und krümmer ist keine drossel eingelassen
der motor ist membrangesteuert und hat zylinder und kopf aus einem stück.
muss dazu sagen das ich es bei e..y ersteigert habe und das teil massenhaft in china hergestellt wird.
für mich ist das der ideale einstieg über zweitakter und der tuning zu lernen.
billiger kann man wohl nicht so viel spass an den kleinen stinkern haben.
nachteil:weder auf dem motor oder dem vergaser steht ein hersteller.
der vergaser hat keine auswechselbaren düsen und nur eine stellschraube fürs standgas,die düsennadel hat vier raster und ist auf die unterste eingestellt (also wohl sehr fett)
was mir sofort nach dem einlaufen aufgefallen ist,
beide maschinen sind gleich schnell,obwohl wir von den fahrern 10 kg gewichtsunterschied haben.sie fahren stur nebeneinander her.
dabei prötteln sie aus dem auspuff als ob sie zu fett laufen oder zu wenig luft ziehen können oder der querschnitt vom dämpfer der nach dem reso kommt zu klein ist und die abgase behindert werden.
habe beim durchsehen bemerkt das im motorinnern nach dieser kurzen laufzeit schon alles ganz schön schwarz ist.
werde mir auf jeden fall fachbücher über zweitakter zulegen.

eben ein pocketbike,
47 ccm , 19 kg. gewicht , 3,5 ps. , und nicht mal einen meter lang.
kann nur sagen das wir damit viel spass haben und die semmeln zur zeit
echte 39 km/h fahren.
55km/h würden uns schon ausreichen,deswegen meine anfrage an euch.
werde mich bald mal mit genaueren angaben über vergaser und krümmer mit reso melden.
danke euch allen schon mal, finde dieses forum echt super.
gruß norbert

Wow !!!

erstmal danke für eure schnellen antworten.
bin kein rumprutscher der planlos an die sache rangehen will, sondern
auf vernünftige art und weise den motor selber etwas kräftiger machen.
werkzeug und maschinen , sowie genug erfahrung in der metallbearbeitung
sind vorhanden.
auch einiger sachverstand was motoren an geht.
ich weiss halt nur nicht genau was was bewirkt.
nochmals danke
gruß norbert

Aber es gibt doch beim zweitakter ein paar grundsätzliche regeln die die leistung erhöhen.
kann mir denn darüber keiner was sagen.
Über google,altavista uws. bekomme ich nichts raus.

Hi,
möchte gerne an meinem Minibike die Motorleistung steigern.
Ist ein 47 ccm Zweitakter
Bitte, ich bin mir im klaren darüber das dies nur ein Fun-Spielzeug ist ,und auch von der Grundsubstanz nicht gerade das beste ist.
Da ich aber grosses interesse daran habe mal selber einen Zweitakter zu tunen sehe ich dieses Minimotörchen als billiges Versuchsobjekt mit dem man sogar noch Spass hat.
Meine Frage an die Speziallisten:
Was kann man alles an einem Zweitakter bearbeiten damit die leistung und Drehzahl gesteigert wird.
Geschick und einige Maschinen (Drehbank,Fräse) sind vorhanden.

Danke im vorraus